產品名稱：直流大電流發生器 溫升試驗裝置 斷路器溫升試驗係統 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 溫升試驗裝置 斷路器溫升試驗係統 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。它不僅僅是一個點信息，或代表一個位置，更代表著上下文與周圍鄰域的組合關係。比如在人臉關鍵點檢測任務當中，有28個關鍵點，或是現在比較流行的64個、128個關鍵點，這裡麵每個點在不同的人臉當中，代表了一類的特征，且具有一定的通用性。這一類特征不僅包含了像素的一些特性，比如嘴唇的特征點，包含了嘴唇與麵部的位置關係。右邊的圖片是前段時間比較火的阿裡推出的服飾關鍵點比賽，比如在這件服飾中提供了13類關鍵點，每個關鍵點之所以被為一類關鍵點，因為它代表了服飾當中某一個特定的位置，或者某一個特定的位置所能代表的周圍的關係。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 數控機床在運行過程中，其精度會產生一定誤差，正確地運用激光乾涉儀，並進行科學地，可有效提高數控機床的精度。數控機床是數字控製機床的簡稱，是一種裝有程序控製係統的自動化機床。其較好地解決了複雜、精密、小批量、多品種的零件加工問題，是一種柔性的、能的自動化機床，代表了現代機床控製技術的發展方向，是一種典型的機電一體化產品。機床工具行業作為基礎性和戰略性產業，在"十二五"規劃中，已明確將自主戰略作為主要的一個組成部分，著重強調了要以技術工程來支撐和行業發展。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.OCP即可重新啟動輸出。輸出功率較低的電源與輸出功率較高的電源相比,其噪聲更低。那些用於測試LED陣列的電源,其輸出噪聲通常都小於350uVrms。E36312A三路輸出電源在所有三路輸出上均有20mA的量程，非常適於測量低電流。使用它的低量程測量小於20mA的電流時，我們可以獲得更高的分辨率和精度。技巧2表征不斷變動的功耗狀態許多設備都被設計為能夠在不同的時間使用不同的功耗。某些設備可在工作狀態與睡眠狀態之間切換功耗，從而延長電池的使用壽命。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：今天要隆重介紹它的另外一個劃時代的設計以及使用方法，那就是通過安裝“FLIRONE”軟件，可以讓你的具備強大的熱成像功能，變成一部“熱相機”。而且搭配OneFit?高度可調節連接器，能夠輕鬆適配您的，不需要將從保護外殼中取出便能使用。這樣一來，在工作還是生活中它都是你的得力助手，無論是檢查配電板、排查暖通空調等專業性問題，還是查找水管水漬、房屋害蟲等日常問題，FLIRONEPRO都是你的不二之選。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。深圳市港口貨運發達，柴油車保有量較多，主要分布在貨運物流等行業，是PM2.5的重要來源之一。根據215年4月深圳公布的大氣PM2.5源解析結果：機動車尾氣是深圳汙染空氣質量的要汙染源，約占41%。而在非道路方麵：深圳市建築工地6%柴油機為老舊柴油機，排氣達到國Ⅱ標準的柴油機不到3%。環保部-深圳柴油機DPF改造項目本次DPF改造項目的全稱為：深圳市柴油顆粒捕集器安裝示範項目，由環境保護部機動車排汙監控中心牽頭，在深圳市的泥頭、郵政、環衛、貨運等行業各選取2輛柴油車；在港口碼頭、施工工地選擇4輛非道路機械進行示範改造。