產品名稱：交流大電流發生器 JP櫃溫升試驗設備 斷路器溫升試驗係統 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 JP櫃溫升試驗設備 斷路器溫升試驗係統 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。而對於這些設備來說，信號的完整性變得非常重要，特彆是線路板的阻抗對信號完整性起到了至關重要的作用。SequidTDR作為專業的線路板阻抗測量工具擁有優越的性能，抖動Jrms500fs的差分階躍信號源，物理上升時間65ps，Sequid特有的仿真算法，能通過算法計算出上升時間不同上升時間的阻抗差彆，算法上升時間可達25ps，這完全可以測試距離非常短的高速線路。由於距離越短的線路測試的誤差會越大，通過的校準給線路做補償是非常必要的，Sequid的TDR有帶有的補償功能，通過open、short及負載的校準，讓連接位置及線路損耗得到了很好的補償。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 近年來。我國對霧霾的整治一直未停，但改善也不是一朝一夕的事情。應對霧霾汙染、改善空氣質量的要任務是控製PM2.5，要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業等方麵采取重大舉措。而在，5%的燃煤是用於發電，要求電廠和大型燃煤工廠除塵、脫硫、脫硝也就成了環保部長期以來治理煙氣的主要發展方向。在實際應用中，解決好煙氣問題是脫硫、脫硝係統穩定運行的保障；而作為大氣綜合治理的關鍵設備——煙氣儀，在工業煙囪廢氣監測以及脫硫、脫硝係統的效率監測中正發揮著不可或缺的監督與控製作用。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.從特性來說，PCA82C250/251在高速波特率下過衝很嚴重，在進行CE認證時通不過認證標準，而TJA1040/1050的電磁輻射就小的多，可以通過CE認證。因為世界上CAN的需求量增大，TI公司、Freescale公司、美信公司、Microhip公司紛紛推出了自己的高速CAN。本文對NXP的新舊兩類，以及SN65HVD251(TI公司生產)和MC33901(Freescale公司生產)進行對比測試。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：傾角傳感器，是一種測量相對於水平麵的傾角變化量的傳感器。其實，傾角傳感器是運用慣性原理的一種加速度傳感器。根據基本的物理原理，在一個係統內部，速度是無法測量的，但卻可以測量其加速度。如果初速度已知，就可以通過積分算出線速度，進而可以計算出直線位移，所以它其實是運用慣性原理的一種加速度傳感器。傾角傳感器被用於測量角度的應用中。，高精度激光儀器水平、工程機械設備調平、遠距離測距儀器、高空平台**保護、定向衛星通訊天線的俯仰角測量、船舶航行姿態測量、盾構頂管應用、大壩檢測、地質設備傾斜監測、火炮炮管初射角度測量、雷達車輛平台檢測、衛星通訊車姿態檢測等等。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。電動汽車內部BMS框圖其次，應保證BMS能夠與電動汽車進行實時通信，通信前端做CAN隔離處理。汽車內部的通信環境較為惡劣，存在著浪湧、脈衝等乾擾信號，為保證正常通信，同樣基於係統間低耦合性和配合電源安規的考慮，CAN端也需要做隔離處理，並且對防護等級和傳輸速率要求較高。後，應保障駕駛人員的人身**，需要較高等級的電源隔離防護。由於多個電池串聯後，電池組的電壓非常高，一般可達500VDC左右，是屬於對有**威脅的電壓，為保障蓄電池低壓側的**，一般也會用隔離DC-DC隔開高壓和低壓側。