產品名稱：交流恒流源 三相大電流發生器 配電箱溫升測試儀 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流恒流源 三相大電流發生器 配電箱溫升測試儀 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。另外一種常見於ARM芯片，我們知道ARM芯片采用統一的編程接口SWD接口，某些ARM芯片會提供兩個AP(AccessPort)，通過關閉訪問內部空間的AP可以達到加密的目的。而如果想解鎖，就要訪問另一條AP，這條AP隻可以訪問一個寄存器，通過寫入該寄存器特定的數據就可以將芯片重置為默認狀態。還有一種加密方式和上麵類似，隻不過采用了兩個編程接口，而不是同一編程接口的兩條AP。總之，加密就是讓你無法讀取芯片數據，而又可以通過擦除再次升級固件。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 直流無刷電機介紹隨著電力電子的發展和新型永磁材料的出現，無刷直流電機得到了迅速發展，無刷直流電機通過電子器件實現了電機的換相，取代了傳統的機械電刷和換相器。其由電動機主體和驅動器組成，是一種典型的機電一體化產品。電動機的定子繞組多做成三相對稱星形接法，同三相異步電動機十分相似。電動機的轉子上粘有已充磁的永磁體，為了檢測電動機轉子的極性，在電動機內裝有位置傳感器。驅動器由功率電子器件和集成電路等構成，其功能是：接受電動機的啟動、停止、製動信號，以控製電動機的啟動、停止和製動；接受位置傳感器信號和正反轉信號，用來控製逆變橋各功率管的通斷，產生連續轉矩；接受速度指令和速度反饋信號，用來控製和調整轉速；提供保護和顯示等。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.超級電容在電動車領域有著廣闊的應用前景，將是未來電動車發展的重要方向之一。超級電容的機理與特點超級電容是近期發展起來的一種新型儲能元件，是一種具有超級儲電能力、可提供強大脈動功率的物理二次電源，它與常規電容器不同，其容量可達數萬法。超級電容按儲能機理主要分為三類：由碳電極和電解液界麵上電荷分離產生的雙電層電容;采用金屬氧化物作為電極，在電極表麵和體相發生氧化還原反應而產生可逆化學吸附的法拉第電容;由導電聚合物作為電極而發生氧化還原反應的電容。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：所有DAC之間的共性就是技術規格的定義以及說明。這篇文章將會論述靜態DAC技術規格。靜態DAC技術規格包括對DAC在DC域中所具有的特性的描述。在DC域中時，DAC的數字與模擬定時現象不屬於這一組技術規格。雖然這3個DAC拓撲互不相同，但它們的技術規格與電氣描述非常類似。一個主要的靜態DAC技術規格就是理想轉換函數()。在對這個普通轉換函數的圖示中，可以輕鬆地體會和理解零代碼、偏移、滿量程以及增益的定義。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。由於需要連接至發動機，所以TCU和變速箱位於發動機室中或在發動機室附近。但當發動機室內達到溫度時，就會帶來損壞的風險。TCU模塊包含具有很多集成電路元件的電路板，如對高溫非常敏感的微控製器。許多MCU都具有某些形式的集成溫度傳感功能，但它們通常不夠，隻能達到TCU模塊整體溫度的粗略近似值。LM71-Q1是一種外部溫度傳感器，能夠通過串行外設接口(SPI)直接將溫度數據傳輸給MCU，這樣一來便無需使用模數轉換器通道和/或查詢表。