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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 三相大電流發生器 全自動溫升試驗係統 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。指針抖動輕微指針抖動:一般由於介質波動引起。可采用增加阻尼的方式來克服。中度指針抖動:一般由於介質流動狀態造成。對於氣體一般由於介質操作壓力不穩造成。可采用穩壓或穩流裝置來克服或加大氣阻尼。劇烈指針抖動:主要由於介質脈動,氣壓不穩或用戶給出的氣體操作狀態的壓力、溫度、流量與浮子流量計實際的狀態不符,有較大差異造成浮子流量計過量程。指針停到某一位置不動主要原因是浮子流量計的浮子卡死。一般由於浮子流量計使用時開啟閥門過快,使得浮子飛快向上衝擊止動器,造成止動器變形而將浮子卡死。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
但當前新能源汽車技術變革日新月異,一方麵現有的新能源汽車產品通過不斷改良、,技術水平大幅提升,另一方麵,新材料、新技術在新能源汽車上應用速度加快,推動新類型產品不斷問世。新能源汽車的驅動係統核心部件分成三大塊:電池、電機控製器、電機。三者的性能決定了新能源汽車動力輸出的終性能。而電機的性能又是決定了整個驅動係統的性能的重中之重。目前,新能源電機應用多的類型:如交流異步電機、永磁同步電機、直流電機、開關磁阻電機等,交流異步電機在國外的應用相對成熟,如特斯拉,而國內的新能源汽車廠商以永磁同步電機應用為主,特彆是乘用車方向。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.尤其是在以下兩種情況下,非常不建議采用兩線製測試:測試導線過長,R1R2偏大,有時甚至會高出被測電阻,兩線製測試極易導致結果錯誤;被測電阻Rb為低阻值時,饋線電阻的影響會比平時更大,也容易造成讀數誤差較大。蓄電池的內阻很小,2V電芯的典型內阻為.3mΩ,所以對於此類阻值的測量,需要采用更的測試方法。四線製測試原理四線製測試法即為開爾文測試法。如下圖所示,開爾文連接有兩個要求:對於每個測試點都有一條激勵線和一條檢測線,二者嚴格分開,各自構成立回路:激勵回路用於測定流過Rb的電流I1,檢測回路用於測定Rb兩端的電壓V34,因電壓表的內部阻抗遠遠大於檢測回路的饋線電阻R3和R4,因此流經電壓表的電流I2幾乎為零,所量到的電壓V34也幾乎是Rb本身的壓降。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:隨著電子技術的發展,器件的噪聲係數越來越低,放大器的動態範圍也越來越大,增益也大有提高,使得電路係統的靈敏度和選擇性以及線性度等主要技術指標都得到較好的解決。同時,隨著技術的不斷提高,對電路係統又提出了更高的要求,這就要求電路係統必須具有較低的相位噪聲,在現代技術中,相位噪聲已成為限製電路係統的主要因素。低相位噪聲對於提高電路係統性能起到重要作用。相位噪聲好壞對通訊係統有很大影響,尤其現代通訊係統中狀態很多,頻道又很密集,並且不斷的變換,所以對相位噪聲的要求也愈來愈高。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。典型電廠鍋爐煙氣處理流程是脫硝在前脫硫在後,脫硝後需要檢測如NO、NO2(通稱NOX,氮氧化物)、O2及NH3等;而脫硫前需要檢測SOSO3;OCO2;粉塵等。按照常規的做法就是在脫硝出口安裝一套CEMS,除塵器後進脫硫塔前安裝一套CEMS,這樣做的好處是煙氣采樣數據上傳時間短,容易實現脫硝的自動控製。以尿素法、LIFAC工藝等半乾法脫硫脫氮係統為例,其工藝是把堿性物質(石灰石、氫氧化鈉、碳酸氫鈉等等)的溶液或尿素溶液噴入爐膛、煙道或噴霧洗滌塔內進行脫硫脫氮。