產品詳情
  • 產品名稱:溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做
溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。一致性測試通常作為產品投產前設計質保的一部分完成。一致性測試內容繁多,耗時長,如果在產品開發的這個階段EMC測試失敗,那麼會要求重新設計,不僅成本高昂,而且會耽誤產品推出。執行預一致性測試可以幫助您在把產品送到正式測試前發現不符合規範的情況。一款基於USB接口的RSA36實時頻譜儀的問世,預一致性測試變得的簡便和經濟,放射輻射測量和傳導輻射測量可以幫助限度地減少產品通過EMI認證所需的費用和時間。

溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做三相電壓不平衡GJB181A-23中規定需要模擬在三相供電不平衡狀態下用電設備的運行特性。IT76係列支持單三相輸出,可實現對於三相交流電源的測試應用。用戶可以根據實際需求實現Y型和型的連接方式。在實現三相輸出的同時,可模擬三相不平衡,擴展應用範圍。交流諧波畸變模擬GJB181A-23中規定需要模擬在三相供電不平衡狀態下用電設備的運行特性。IT76係列擁有強大的諧波模擬能力,可達5次諧波。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做汽車供電係統輸出複雜,大電流馬達、電磁閥等元件導致供電電壓輸出經常發生波動,大電壓脈衝或跌落現象頻繁發生,對車內電子產品能否穩定工作造成挑戰。為方便汽車電子行業相關產品的測試,業界有一些通用的標準,汽車電子產品的生產製造企業使用這些標準中所規定的測試波形進行產品測試。目前,針對於汽車電子,艾德克斯提供的是基於ISO1675-2(道路車輛電氣電子設備的環境條件和試驗第2部分:電氣負荷)和DIN4839(汽車中的電磁兼容性,12V和24V輔助電路中供電線的導線擾動量)標準,針對汽車在複雜工況下以及汽車電源異常時,車載電子設備穩定性的測試解決方案,可測試對象包括電動車窗、雨刮器、車載音響設備等多汽車電子電器。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上

2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:未來的發展趨勢將會是電子車牌識彆逐步替代傳統車牌的識彆方式。圖1汽車電子標識電子車牌的核心就是基於RFID技術的電子標簽,而RFID電子標簽又分為有源和無源的兩類,兩種標簽的優缺點如表1所示。表1電子標簽對比考慮到電子車牌的使用壽命和使用場景,無源電子標簽具有壽命長、體積小易安裝、成本低廉的特點,更適合車輛安裝使用。在通信距離的選擇上,超高頻UHF86MHz~96MHz的無源RFID電子標簽具有通信距離長,傳輸速率快的優點,其用作電子車牌的識彆是一個非常不錯的選擇。溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。所以,對於電力設備進行檢測才可以確保電力係統能夠平穩的運行。冶金行業電氣設備狀態檢測技術的運用紅外檢測技術表麵溫度判斷法此方法大都針對那些暴露於設備以外的觸頭與接頭等。實施較為的測量,以獲得溫度的點所在。經過對電氣設施的表麵溫度進行測量,經過對比相關的標準,同時融合具體的電力設施的溫度負荷率與其所能承載機械應力的多少,挖掘電氣設施的熱缺陷。同相比較判彆法同相比較法所代表的是測量數據與之前所進行的測試及初的數據實施,後獲得測量結果的形式。溫升大電流發生器 箱變溫升試驗設備 交流溫升試驗係統 定製定做

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