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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統小電流發生器 大電流溫升試驗裝置 直流溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。氣體檢測儀的種類有很多,在密閉空間中使用的氣體檢測儀主要有三類,這是由於氣體種類決定的。密閉空間中的危險氣體大致可以分為三大類;氧氣水平(不足或過量)(氧氣檢測儀)、可燃氣體(可燃氣體報警器)、有毒氣體(有毒氣體報警器)。氣體檢測儀在設計時要根據這些氣體的產生原因來設計,這些原因大致包括:空間中的自然過程(比如分解、腐爛等);與密閉空間相關的工作過程;在空間中使用的或產生的物質;外在汙染源等。在選擇氣體報警器時應該考慮到:作為密閉空間進入的危險評估,一定要考慮到密閉空間內部和外部其他部位的狀況,以及它們對密閉空間的潛在影響。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
數字萬用表測量電阻是通過測量恒流源電流I流過被測電阻RX所產生的電壓Vx實現的。通過對Vx數字化及小數點移位便可得到Rx的數字化值。原理框圖如:測試時,恒流源電流I通過Hi-Lo端和測量線饋送至被測電阻Rx,電壓測量端SS2通過短路線接至Hi-Lo端。數字萬用表實際測量到的電阻值包括被測電阻Rx及饋線電阻RL1和RL2。當測量的電阻阻值較小時,饋線電阻產生的誤差就不容忽視。如何用現有的數字萬用表測量阻值很小的電阻是工程技術人員經常遇到的問題。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.,如果您希望測量表麵反射的光量,則在幾kHz下調製光源將能夠測量在較低頻率噪聲中嵌入的信號。展示了信號調製在低於噪底和可恢複測量方麵有多麼重要。調製傳感器激勵信號的方法有不少。簡單的調製方案是反複開啟和關閉激勵信號。這對於驅動LED和其他類型激勵(應變計橋加壓)很有效。它尤其適用於很難以電子方式調製激勵源(廣泛運用於許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下,調製就如使用機械調製盤對光進行斬波一樣簡單。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:值得注意的是,無論IT6500C電源是處於電源輸出電流模式,還是作為負載的吸收電流模式,都可以進行並聯。為了充分利用IT6500C的並聯能力,您隻需要將需要並聯配置的電源背麵正負輸出端子對應短接,然後插上標配的均流網線,即可確保每個電源平等分擔電流。借助這一能力,您可以並聯多個IT6500C電源,提供96kW的功率輸出。艾德克斯IT6500C係列直流電源,不僅支持主從並聯,主動均流,擴展輸出能力,還具備雙象限電流輸出,跨象限無縫切換、CC/CV優先權等多種優越性能,可應用於非常嚴苛的浪湧電流測試。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。當前,我國對新能源汽車有明確要求:規定了整車廠須具備動力係統、驅動係統、控製係統集成測試能力、電子電控測試係統功能測試能力;對於零部件廠商來說,這一塊的測試開發能力也是重中之重,包括型式試驗及出廠測試等。電動汽車用電機及控製器的測試標準遵循國標《GB-T18488電動汽車用電機及其控製器》,試驗項目包括一般性能、環境試驗、溫升試驗、電機轉矩特性及效率、再生能量回饋特性等測試。主要試驗內容:空載試驗、負載效率試驗、堵轉試驗、電機溫度、電機溫升、過載能力試驗、工作轉速、超速試驗、電機控製器保護試驗等。