產品名稱：交流恒流源 直流溫升試驗設備 三相溫升試驗係統 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流恒流源 直流溫升試驗設備 三相溫升試驗係統 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電動汽車的驅動電機要求有以下幾個特點：寬廣的恒功率範圍，滿足汽車的變速性能啟動扭矩大，調速能力率高，區廣瞬時功率大，過載能力強功率密度大，體積小，重量輕環境適應性高，適應惡劣環境能量回饋效率高根據驅動原理，電動汽車的驅動電機可分為以下4種：直流電動機在電動汽車發展的早期，很多電動汽車都是采用直流電動機方案。主要是看中了直流電機的產品成熟，控製方式容易，調速優良的特點。但由於直流電動機本身的短板非常突出，其自身複雜的機械結構（電刷和機械換向器等），製約了它的瞬時過載能力和電機轉速的進一步提高；而且在長時間工作的情況下，電機的機械結構會產生損耗，提高了維護成本。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 不斷減少燃油消耗量和蒸發排放量的要求正促使汽車製造商及其供應商製定新的路線圖。內燃機是世界上所有嚴苛環境法規關注的重點。TDK集團基於高精度壓力傳感應用的傳感器平台開發了新的可靠燃油壓力傳感器，後者有助於緩解燃油消耗的增長，幫助汽車製造商滿足新排放法規的要求。壓力傳感器在和腐蝕性介質接觸的情況下能長時間工作是實現可靠車載診斷和控製係統的先決條件，許多情況下也是強製要求的。在當今的許多壓力傳感器解決方案中，常使用彈性材料連接傳感元件和殼體，並和待測介質接觸。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.本文用一個具體的例子比較在電壓軌上完成電流檢測的幾種不同方法。種方法是使用帶分立電阻器的單運放差分放大器；種方法是用V+而不是地作為參考軌；種方法在IC解決方案中很常見，在這種方案中，晶體管和運算放大器一起工作，以接地參考電流測量。針對在電壓軌上實現電流檢測的不同方法，絕大多數直流電流檢測電路的核心設計思路，是從供電線路中的電阻下手（儘管磁場感應是個好選擇，尤其是在電流較高的情況下）。人們隻需簡單地測量電阻兩端的電壓降，並根據需要調節阻值來讀取電流（E=I×R，如果不包含這個，有人會抱怨）。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：石油、液化氣和天然氣精煉廠、存儲設施、傳輸係統和配電站（及其**監控功能）正遷移為通過雲類型環境實現的全連接形式。類似地，居家雲係統可提供遙控等優勢。在這裡，通過使用智能或平板電腦，可以訪問關鍵的家庭或設施係統，以讀取傳感器信息、節省能源、做使用準備或在不需要時關閉服務。值得注意的示例是遙控恒溫器。連接到微控製器和通信網絡的簡單溫度傳感器，有助於降低加熱和空調（屬於耗電的居家係統）所消耗的能源。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。國網標準物理層測試要求充電樁的充電控製器與BMS通訊是采用CAN總線，必須滿足《QGDW1591-2014電動汽車非車載充電機檢驗技術規範》規定了物理層及鏈路層測試內容：l物理層測試項目：傳輸速率測試、信號幅值測試、總線延時測試、總線利用率測試、總線錯誤率測試、終端電阻變化測試、報文壓力測試、抗乾擾測試l鏈路層測試項目：幀格式測試、協議數據單元測試、協議數據單元PDU格式測試、參數組編號PGN測試、傳輸協議功能測試、地址分配測試。