產品名稱：小電流發生器 溫升試驗設備 箱變溫升測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統小電流發生器 溫升試驗設備 箱變溫升測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。映射曲線因子：設置顏色與密度數字的映射關係。當設置值為1時，顏色會線性均勻分布於映射區間內；當設置為大於1時，顏色分辨率主要集中在較低的密度上；當設置值小於1時，顏色分辨率則主要分布在密度較高的值。自動調整映射範圍：根據當前熒光頻譜中的概率分布自動調整映射值和映射值，從而使熒光頻譜圖的顏色映射將所有概率值包含在內。本例進行如下設置來顯示中所測試的通信信號：顯示效果如所示。空間無線通信信號為滿足不用應用領域的顯示，顏色映射具有暖色、冷色、灰度和雷達四種映射方式，不同映射方式下的顯示效果如所示。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 光纖光柵傳感係統可測量船體的彎曲應力，而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有乾涉探測性能的16路光纖光柵複用係統成功實現了帶寬為5kHz範圍內、分辨率小於1ne/(Hz)1/2的動態應變測量。另外，為了監測一架飛行器的應變、溫度、振動，起落駕駛狀態、超聲波場和加速度情況，通常需要1多個傳感器，故傳感器的重量要儘量輕，尺寸儘量小，因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外，實際上飛機的複合材料中存在兩個方向的應變，嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現多點多軸向應變和溫度測量的理想智能元件。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.對樣值存儲後，數字示波器再重構波形。顯然示波器是否能重現真實的信號波形，其中關鍵的步驟就是采樣。根據奈奎斯特抽樣定律，要保證信號在恢複時不發生混迭現象和失真，采樣率至少為信號頻率帶寬的2倍以上。可想而知，如果示波器采樣速率不高，無法建立起的波形記錄時，就會出現假波現象，如所示顯示為低頻信號波形，或者觸發顯示為不穩定的波形。圖2.數字示波器工作原理框圖假波現象的判斷方法在實際測量中可以通過以下4個方法判斷示波器測量的波形是否為假波。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：廣泛應用在耦合、隔直、旁路、濾波、調諧、能量轉換和自動控製等電路中。熟悉電容器在不同電路中的名稱意義，有助於我們讀懂電子電路圖。濾波電容：它接在直流電源的正、負極之間，以濾除直流電源中不需要的交流成分，使直流電平滑。一般常采用大容量的電解電容器，也可以在電路中同時並接其他類型的小容量電容以濾除高頻交流電。退耦電容：並接於放大電路的電源正、負極之間，防止由電源內阻形成的正反饋而引起的寄生振蕩。旁路電容：在交、直流信號的電路中，將電容並接在電阻兩端或由電路的某點跨接到公共電位上，為交流信號或脈衝信號設置一條通路，避免交流信號成分因通過電阻產生壓降衰減。耦合電容：在交流信號處理電路中，用於連接信號源和信號處理電路或者作兩放大器的級間連接，用以隔斷直流，讓交流信號或脈衝信號通過，使前後級放大電路的直流工作點互不影響。調諧電容：連接在諧振電路的振蕩線圈兩端，起到選擇振蕩頻率的作用。襯墊電容：與諧振電路主電容串聯的輔助性電容，調整它可使振蕩信號頻率範圍變小，並能顯著地提高低頻端的振蕩頻率。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。汽油發動機所吸進空氣流量的值與值之比max/min在自然進氣係統中為40~50，在帶增壓的係統的中為60~70，在此範圍內的，空氣流量傳感器應能保持±2~3[%]的測量精度，電子控製燃油噴射裝置上所用的空氣流量傳感器在很寬的測定範圍上不僅應能保持測量精度，而且測量響應性也要，可測量脈動的空氣流，輸出信號的處理應簡單。根據空氣流量傳感器特征的不同，將燃油控製係統按進氣量的計量方式分為直接測量進氣量的L型控製與間接計量進氣量的D型控製（根據進氣歧管負壓與發動機的轉速間接計量進氣量。