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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流發生器 三相大電流發生器 配電箱溫升試驗係統 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電源、電器及通信線纜的敷設測徑儀係統的線纜請按圖敷設,見設備安裝圖《測徑儀現場布線圖》。供電部分:由控製室預留的動力電源提供給主控機櫃,輸入到主控機櫃的電源必須先經過交流淨化穩壓電源,然後再由主控機櫃轉接到測量車和LED顯示屏。高壓離心通風機的動力電就近連接。信號部分:主控機櫃與測量車之間采用TCP/IP協議光纜連接(使用一對,備用一對)。主控機櫃與現場LED顯示屏之間采用TCP/IP協議光纜連接(使用一對,備用一對)。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
在潮濕的黴雨天,即使不使用儀器,也要定期通電打開1~2小時,利用本機熱量驅散潮氣,在我國潮濕的南方使用中更要注意把儀器定期為每月一次,雨季時半月一次;使用過程中要注意散熱:在良好的通風散熱條件下,正常連續使用10~12小時是完全可以的,但機器內部的元器件和整件所承受的溫度有一定的限製,故在機器使用時,不能讓散熱孔受阻,也不能用塑料罩等罩著放置於木箱中或放置在軟墊褥上麵以及離牆壁太近。注意在冬天使用時,儀器不要靠近火爐和暖氣,建議機器在連續使用3~4小時後關閉電源冷卻30分鐘左右;定期對機子進行自校準通過校準可以及時發現存在的問題,並且可以有效降低因環境產生的測量誤差。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在530KHz到1.1MHz的頻段範圍內,測量出的輻射乾擾超出了模板的限量。同時,我們還測試了將連接雷達模塊線纜斷開的情況,發現仍然通不過標準。上圖的譜線我們可以得到一些信息:在低頻範圍內,該設備的輻射噪聲是超出標準的,我們假定引起這個問題的,是一個低頻的數字信號。相對較寬的頻譜,不含離散的譜線,意味著該超標的頻譜噪聲來源很可能是來自於控製器本身或者控製器和雷達模塊之間的串行接口。正如我們之前提到的,斷開控製器和雷達模塊之間的線纜,測試也冇通過,所以我們初步認為,引起這個超標的源頭在於控製器。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:關於振動波形部分,因為車輛行駛過程中道路路麵不平整,振動隨機發生,因此隨機波更能真實得反映路況,當然一些車廠會采用標準正弦波的振動波形實驗。回到溫度-振動試驗的模擬加載脈衝電流部分,標準中給出規範:100mA/10ms---0A/190ms,一個周期為200ms。因為電流較小,且短位置脈衝時間為10ms,因此普通的直流電源無法實現這樣快速的測試。艾德克斯IT6400係列電源在正負極短路狀態下,可按照標準參數編輯:100mA/10ms---0A/190ms,輕鬆模擬振動測試,並可做循環試驗,測試波形如下。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。據,216年汽車電子標簽(OBU)的市場需求量有近千萬套。某國內ETC行業的企業,OBU年銷量達數百萬套。他們在一款OBU中使用某MCU廠商的Cortex-M3內核芯片作為主控MCU,量產時采用為在線編程的方式,在PCB板上,對MCU進行批量燒錄。就像:在燒片過程中,客戶發現燒錄良率非常低,經常莫名的燒錄失敗。每天幾千套的產能要求,低良率生產,讓生產部門在燒錄環節束手無策。為提高產能效率及燒錄的穩定性,客戶請求技術支持。