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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統三相溫升大電流發生器 直流試驗電源 溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。壓力傳感器屬於壓力儀表的一種,生產出來一般都要進行檢測,有些客戶拿到壓力傳感器時也習慣自己檢測一下,但是客戶一般冇有係統的器件進行檢測,一般都是用萬用表進行簡單檢測。如何用萬用表進行簡單檢測呢?萬用表對壓力傳感器檢測用萬用表檢測壓力傳感器隻能進行簡單的檢測,檢測結果也隻供參考。大致可以進行三項檢測,橋路的檢測,主要檢測傳感器的電路是否正確,一般是惠斯通全橋電路,利用萬用表的歐姆檔,量輸入端之間的阻抗、以及輸出端之間的阻抗,這兩個阻抗就是壓力傳感器的輸入、輸出阻抗。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
在實際實現時,由於離散傅裡葉變換存在“柵欄效應”,采樣頻率不為基波的整數倍時,部分諧波可能不在離散傅裡葉變換後的離散頻率點上,需要使用的手段將柵欄空隙對準我們關心的諧波頻率點。其中同步采樣法和頻率重心法使用為廣泛。同步采樣法顧名思義,就是使采樣頻率與基波頻率同步改變。該方法從源頭上保證數據的采樣頻率為基波頻率的整數倍,如IEC61000-4-7標準就規定50Hz使用10倍基波采樣率,采樣數據經離散傅裡葉變換即可得到各次諧波分量。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.此次模擬測試期間,技術人員在測試區段內不同地點以及同一地點垂直管道不同距離,模擬人工、機械等各類情景作業5餘次,有效測試了不同位置、不同工況係統的探測距離、精度和誤報率等性能指標。進入11月份,江蘇常州市天然氣利用三期高壓輸配管道項目順利建成並投入試運行,成為該市供氣的新“動脈”,為冬季高峰用氣提供有力保障。據了解,這一項目次應用了的分布式光纖**預警係統。該係統可利用光纖傳感器技術,提取管線附近沿線的土壤振動信號,識彆管道兩側1米內的人工挖掘、5米內的車輛碾壓、1米內的機械振動,對可能危害管線**的動土事件或場站設施入侵事件進行自動報警。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:在某些要求傳感器能長期使用而又不能輕易更換或標定的場合,所選用的傳感器穩定性要求更嚴格,要能夠經受住長時間的考驗。線性範圍傳感器的線形範圍是指輸出與輸入成正比的範圍。以理論上講,在此範圍內,靈敏度保持定值。傳感器的線性範圍越寬,則其量程越大,並且能保證一定的測量精度。在選擇傳感器時,當傳感器的種類確定以後要看其量程是否滿足要求。但實際上,任何傳感器都不能保證的線性,其線性度也是相對的。當所要求測量精度比較低時,在一定的範圍內,可將非線性誤差較小的傳感器近似看作線性的,這會給測量帶來的方便。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。在自動駕駛行人橫穿緊急製動測試中,測試工程師會根據自動駕駛車輛行駛的速度,準確的讓行人以一定速度橫穿測試道路,同時時刻關注並記錄車輛運動過程中的速度、加速度、橫縱向相對距離、以及判斷觸發AEB時刻起到後刹停時自動駕駛車輛的加速度,刹停時相對於假人的相對距離等高精度數據是否滿足《重慶市自動駕駛道路測試準入測試規範》中的測試要求。在整個測試過程中測試駕駛員不得踩踏製動踏板或轉動方向盤,且自動駕駛車輛不得與前方車輛及行人發生碰撞。