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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流恒流源 三相大電流發生器 熔斷器測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。基於3672係列矢量網絡儀的放大器增益壓縮測量應用僅需一次設置,一次連接,一次校準就可以得到放大器在頻域的所有增益壓縮參數(包括壓縮點的輸入功率,壓縮點的輸出功率,壓縮點的增益等)和線性參數(包括線性增益,輸入匹配,輸出匹配等)。我們具有:快速準確的智能掃描;一目了然的向導校準;方便快捷的USB電子校準,USB功率校準;二維掃描(頻率點掃功率和功率點掃頻率)一次完成;多種壓縮方法——從線性/增益壓縮、從飽和態壓縮、回退法和X/Y法。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
電子負載常用於在電源或其他電能轉換設備的產品設計和生產試驗中,包括電機驅動器和逆變器。負載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎負載和使用主動電路用以動態模擬負載變化的電子負載。負載常用於老化測試進而確定產品早期故障,作為生產測試的一個重要環節。電子負載常被整合到自動測試係統中。測試報告要麼被存在本地或者通過電腦接口上傳,這樣測試數據可以被進一步處理或用於存檔。對於多數電子負載而言,他們的通就是占空間,消耗大量電能,產生熱量和噪音。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在現場安裝條件下校準,或在相同於現場安裝條件的擾動阻流件與儀表一起,在實驗室實流校驗裝置上校準。在儀表上遊安裝如下節所述的流動調整器。密封墊片偏心(未對準中心)。密封襯墊安裝偏心,遮住了部分流通麵積,使速度分布嚴重畸變不對稱。由於不對稱流動發生在流量傳感器進口,即上遊直管段長度為零,會對差壓式、渦輪式、渦街式、超聲式,靶式、電磁式等儀表帶來測量誤差。DN50mm電磁流量計襯墊偏心10mm,測量誤差高達4%~10%;標準孔板的銳角未裝在迎流麵;儀表與管道間密封襯墊內徑Dg小於管道內徑Dp和儀表內徑Dm而產生束流。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:PA310帶寬為300KHz,而另一台設備的帶寬隻有5KHz,LED驅動模塊的工作原理為開關輸出,因此必然會有高頻的信號引入,帶寬低的設備測試不到高頻信號,因此測試結果也就與帶寬高的設備相差甚遠。為了驗證測試結果確實是帶寬引起的,我們對PA310進行了線路濾波器的設置,打開了一個5.5KHz的線路濾波器,而後對比兩台測試的功率因素,結果兩台設備的功率因素確實一致,這也就證明了帶寬確實是影響測試結果的重要因素。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。直流充電樁是一個典型的強弱電結合的電子係統,充電功率流的強電部分跟後台的控製、顯示、通訊、計費等弱電係統集合在一起,EMC和可靠性兼顧的問題比較棘手。下麵簡要描下電源、CAN、RS485/232的隔離在直流樁上的應用。充電樁示意圖直流樁的主要通信方式CAN-bus:根據GB/T2234.1-215《電動汽車傳導充電用連接裝置》的規範,直流樁與電動汽車通過CAN接口進行通信,每一個充電插頭都有CAN接口。