產品詳情
  • 產品名稱:溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修
溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。**至上是梅賽德斯-奔馳造車工藝的優良血統,接下來將同大家探討奔馳汽車**性中非常重要的通訊環節是如何實現的。隨著攝像係統、距離控製、航線保持等功能以及製動輔助係統、製動力分配係統、車身側傾乾預與緩解係統等功能的飛速發展,汽車的係統功能之間已經不再立,而是呈現互相合作的關係,各功能之間的無縫集成更是各大整車廠追求的目標。俗話說,外練筋骨皮,內練一口氣,有了各式**裝備加持的奔馳商務車,是如何保障這些**裝備的穩定工作的呢?下麵將為大家從奔馳商務車的通訊係統——容錯CAN進行。

溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修開關電源中電容的選型要了解電容本身特性在開關電源設計中,使用頻率的電容是陶瓷電容、電解電容、鉭電容,需要了解它們的特性差異才能快速的進行選擇。陶瓷電容容值較小,高頻特性好,工作溫度範圍較廣,ESR較電解電容小,體積小,冇有極性;電解電容容值可以做大,但工作溫度範圍較窄,ESR較大,有極性;鉭電容ESR,容值可比陶瓷電容大一些,有極性,安規性能差,容易起火。了解了以上三種電容的特性,在使用它們的時候就可以遊刃有餘。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:0-20V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修電子負載常用於在電源或其他電能轉換設備的產品設計和生產試驗中,包括電機驅動器和逆變器。負載一般有兩種形式:由功率電阻組成的基礎負載和使用主動電路用以動態模擬負載變化的電子負載。負載常用於老化測試進而確定產品早期故障,作為生產測試的一個重要環節。電子負載常被整合到自動測試係統中。測試報告要麼被存在本地或者通過電腦接口上傳,這樣測試數據可以被進一步處理或用於存檔。對於多數電子負載而言,他們的通就是占空間,消耗大量電能,產生熱量和噪音。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上

2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:電子控製汽油噴射係統的空氣流量傳感器有多種型式,常見的空氣流量傳感器按其結構型式可分為葉片(翼板)式、量芯式、式、熱膜式、卡門渦旋式等幾種。結構原理在電子控製燃油噴射裝置上,測定發動機所吸進的空氣量的傳感器,即空氣流量傳感器是決定係統控製精度的重要部件之一。當規定發動機所吸進的空氣、混合氣的空燃比(A/F)的控製精度為±1.0時,係統的允許誤差為±6[%]~7[%],將此允許誤差分配至係統的各構成部件上時,空氣流量傳感器所允許的誤差為±2[%]~3[%]。溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。點測溫與區域測溫測量一個區域內的溫度,而非逐個點、逐個點的進行測溫,可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的係統做出更好的知情決策。由於熱電偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫,因此它們隻能一次提供一個位置的溫度數據。而且,小的測試目標一次隻能安裝少數熱電偶。貼在其上,實際上熱電偶會散熱,而可能改變溫度讀數。傳統熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀(也稱為紅外測溫儀),但如同熱電偶一樣,點溫儀隻能測量單點的溫度。溫升大電流發生器 大電流試驗裝置 全自動溫升試驗係統 5年保修

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