產品名稱：溫升大電流發生器 溫升試驗裝置 大電流溫升測試儀 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升大電流發生器 溫升試驗裝置 大電流溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。本文探討了目前LED分布光度計的發展狀況，主要是對基於成像光度學，采用CCD或是數碼相機作為分布光度測量手段的儀器進行了和研究。此研究根據LED為半麵發光的特點，采用拋物麵反射器的設置，對LED的發光進行聚光反射，LED方向可通過步進馬達進行一定角度的轉換，從而得到不同角度位置的光斑，使用CCD或是數碼相機進行測試。得到LED反射的發光光斑後，通過合適的圖像處理，可根據光斑得到LED的配光曲線。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 因此會出現測量誤差。所以，對於兩條緊密相關的譜線，其分辨力取決於濾波器的帶寬。我們以測量載波電平為例，對儀器的分辨帶寬設置加以比較，是分辨帶寬分彆是（由下到上）30KHZ、300KHZ、3MHZ的頻譜曲線（輸入為單個載波信號），在設置分辨帶寬時，我們考慮的是儀器是否能充分響應輸入信號時有足夠的帶寬，正確的方法是展寬濾波器的帶寬，當在屏幕上觀察到信號載波幅度不再增加時，就表示中頻濾波器對輸入信號的響應已有足夠的帶寬了。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.如果此時改用0.7ns的，則輸出的上升時間為：上升時間僅僅退化了0.24%。所以測量時，就需要儘量選擇上升時間遠小於被測信號上升時間的，一般需要3~5倍。輸入電壓輸入電壓是指可以輸入的額定值的電壓。輸入電壓取決於機身和內部器件的額定擊穿電壓。一般該項會通過一些安規規範來給出，而不是給出單一的電壓，比如一般10×的無源的輸入電壓為300VRMSCATⅡ。其中CATⅡ指的是一類測試場景，300VRMSCATⅡ指的是在這類測試場景下可以測量的電壓。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：其無線發射頻段工作在ISM頻段,常用的有315MHz和433.92MHz。發射信號的調製采用頻移鍵控（2FSK）或幅移鍵控（ASK）。對於胎壓監測係統（TPMS）通常會進行傳感器及無線通信信號質量測試。無線通信信號測試分為監測模塊的發射測試，包含發射功率，發射頻率及頻偏（對於2FSK）測試；及中控台的接收端的接收靈敏度測試。對於發射測試，可以通過DSA700/800係列頻譜儀直接進行發射功率及發射頻率測試。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。CAN總線作為應用非常廣泛的現場總線，保證CAN總線一致性非常重要，DLC作為CAN幀的一部分，它的正確與否直接影響到總線通信。那麼DLC代表什麼?它的功能是什麼?如何測試驗證其正確性?CAN總線是ISO標準化的串行通信協議。在汽車產業中，出於對**性、舒適性、方便性、低公害、低成本的要求，各樣的電子控製係統被開發了出來。由於這些係統之間通信所用的數據類型及對可靠性的要求不儘相同，由多條總線構成的情況很多，線束的數量也隨之增加。