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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升電流發生器 斷路器溫升試驗設備 斷路器溫升試驗係統 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。帶有高頻尖脈衝乾擾信號的總線信號CANH和CANL,在經過低帶寬的後,其攜帶的乾擾信號被濾除(輸出的RXD信號是無乾擾的數字信號);而同樣的CANH和CANL信號,在經過高帶寬的信號調理電路後,其攜帶的乾擾信號依然保留(波形采集模塊采集到有乾擾的CANH和CANL信號後,經過軟件差分後,得到的差分信號依然存在乾擾,所以軟件轉換後的邏輯信號依然存在乾擾)。波形差異根據以上,乾擾信號的存在使得後續的CAN波形會出現與報文不同的情況。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
雖然企業采取“殺敵一千自傷八百”的低價策略,大幅度蠶食了廉價儀器的市場,卻始終無法打破廠商對儀器形成的壟斷之勢。比如,如何將5M示波器的存儲深度做到512M?如何將5M示波器的刷新率做到1M?大數據存儲存儲深度可以形象地比喻成一個容器,容器的容量大小決定了能夠裝入多少物體,也即能存儲多少數據量的波形,若存儲深度足夠,則能以高采樣率捕獲長時間波形,若存儲深度不足,則隻能通過降低采樣率的方式來捕獲長時間波形。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.無源晶振自身無法震蕩,在工作時需要搭配外圍電路。在一定條件下,石英晶片會產生壓電效應:晶片兩端的電場與機械形變會互相轉化。當外加交變電壓的頻率與晶片的固有頻率相等時,晶體產生的振動和電場強度,這稱為壓電諧振,類似與LC回路的諧振。圖1石英晶體的電路符號、等效電路、電抗特性及外圍電路圖由於晶體為無源器件,其對外圍電路的參數較為敏感,尤其為負載電容。根據晶體的手冊,我們得知測試電路中有電容,此電容對晶體是否起振大有關聯:CCg稱作匹配電容,是接在晶振的兩個腳上的對地電容,其作用就是調節負載電容使其與晶振的要求相一致,需要注意的是CCg串聯後的總電容值才是有效的負載電容部分。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:而且,雷達對無人駕駛汽車的成功而言至關重要。它們輔助先進駕駛輔助係統中的攝像頭、激光雷達(LiDAR)和超聲波傳感器檢測周圍的物體,並在車輛周圍生成合成視圖。雷達在惡劣天氣條件下尤為有用,即使在霧、雪、雨和黑暗的環境中也能工作,不會影響到攝像頭和激光雷達傳感器。處理器接收傳感器輸入,然後執行人工智能算法以做出所有駕駛決策。毫米波傳感器還能做什麼?例子之一就是油箱中的液位傳感器。許多工業、過程控製和公共服務應用都需要用到某種形式的液位測量。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。據統計,在鐵路生產事故中,因防溜問題而發生的事故約占8%左右,由於列車溜逸往往造成車輛脫線、顛覆、衝突等重大惡果,所以防溜工作出現問題導致的生產事故中相當比例為重大大事故。而鐵路沿線多的中間站,普遍生活艱苦,條件較差,作業隨意性大,實際作業流程與作業標準相差甚遠,到目前為止,仍時常發生防溜措施不到位、防溜設備不及時撤除等**隱患。而智能防溜鐵鞋由於加裝了智能無線通信設備,實現了對鐵鞋的遠程智能化管理,而且還增加了防盜自動報警功能,大大降低了人工管理的成本,而且相比人工管理,智能化管理更,更**。