產品名稱：直流大電流發生器 溫升試驗設備 熔斷器測試裝置 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 溫升試驗設備 熔斷器測試裝置 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。從聲級計上得出的噪聲級讀數，必須注明測量條件。檢波器和指示表頭?為了使經過放大的信號通過表頭顯示出來，還需要有檢波器，以便把迅速變化的電壓信號轉變成變化較慢的直流電壓信號。這個直流電壓的大小要正比於輸入信號的大小。根據測量的需要，檢波器有峰值檢波器、平均值檢波器黑均方根值檢波器之分。峰值檢波器能給出一定時間間隔的值，平均值檢波器能在一定時間間隔中測量其平均值。除了像聲那樣的脈衝聲需要測量他的峰值外，在多數的測量中均采用方根值檢波器。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 而在此以前所得到的數據是不正確的，必須棄之不用。在檢測過程中，對排除乾擾因素考慮的方式不同氣體檢測報警儀是將傳感器直接置於大環境氣氛中測定的，儀器結構設計及在實際使用檢測過程中並不考慮大環境氣氛中有無乾擾測定的因素，並且不具備排除乾擾因素的設計能力。而氣體儀在設計選型及使用檢測時，必須充分考慮影響測定的內部及外部因素，並且，要認真逐一排除，隻有這樣才能確保檢測數據的準確性和真實性。否則，不適當地忽略了某一影響因素，對檢測來說都是不被允許的和不能被接受的。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.市場的競爭促使汽車廠家都在加緊新車型的開發，以搶占市場先機，贏得豐厚利潤。由於發動機、底盤設計製造技術基本成熟，新車型主要體現在車身造型及電子設備上。在轎車新品種的研發過程中，車身鈑金件具有形狀複雜、結構尺寸大、精度高、表麵質量要求嚴格等特點。據統計目前在一種新車型開發中有4%的設計師與工程師在從事與車身鈑金件相關的工作。鈑金件質量的好壞決定了新車型開發的成敗。這無疑對鈑金件的檢測提出了全新的要求。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：FLIRA31f和E6紅外熱像儀堅固耐用，適合24/7全天候監測煤溫當您大量儲存和裝載煤炭時，需要時刻警惕煤的自燃。荷蘭大宗散貨碼頭裝卸公司OBA每天都要處理這樣的風險。為了確保煤炭儲存和裝卸碼頭的**並保障其投資，公司采用FLIR紅外熱像儀監控煤溫，並及時察覺潛在的自燃風險。OBA是荷蘭ARA地區(阿姆斯特丹、鹿特丹、安特衛普)的大宗散貨碼頭裝卸公司之一。公司運營阿姆斯特丹港的兩個碼頭，負責多種商品的轉運，包括：煤炭、農業大宗散貨、礦物和生物能源貨物等。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。圖1生產自動化的分層模型以及對數據通信係統的要求要求對過程變量進行采集和控製的設備位於自動化的層——現場層。除了控製單元以外，還包括人機接口/終端、傳感器、執行器和複雜的驅動係統。智能傳感器、測量轉換器、驅動係統和控製設備的使用也正逐漸增加。現場總線控製係統（FCS）為一種全新的分布式控製測控係統。傳統的控製係統中用於連接傳感器和執行器的昂貴布線在現代工廠中被串行總線係統所取代（現場總線係統、傳感器－執行器－總線係統）。