產品名稱：溫升大電流發生器 三相大電流發生器 JP櫃溫升試驗裝置 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統溫升大電流發生器 三相大電流發生器 JP櫃溫升試驗裝置 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。RFID基本組成部分：標簽：由耦合元件及芯片組成，每個標簽具有特的電子編碼、附著在物體上標識目標對象。讀寫器：由耦合元件，芯片組成，讀取（有時還可以寫入）標簽信息的設備天線：在標簽和讀寫器之間傳遞射頻信號RFID的工作頻率分為低頻、高頻和超高頻，常用頻段在125KHz、13.56MHz、900MHz、2.4GHz，主要應用場景包括了學校、企事業單位、銀行、、鐵路軌道交通等，根據應用的不同，標簽類型可分為有源和無源，其器設計也有所不同。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 LMT01-Q1的一大優勢在於其始終發送的脈衝串，這意味著如果發生設備故障，那麼丟失脈衝串將是一個明確的信號，因而無法繼續測量/傳輸溫度數據。達到汽車用品質等級的LMT01-Q1能夠監測變速箱的溫度，當溫度處於-40°C和+150°C之間時，其測量精度可達±0.75°C。憑借優化齒輪傳動比和改善駕駛員的總體體驗，自動變速器成為一項能夠節約燃油的出色。保障自動變速器正常運行，需要密切監測自動變速箱和TCU的溫度。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.稱量時若取量過多，應將多取的藥品倒在的容器內，供他人使用，絕不能倒回試劑瓶；化驗室用量筒量取液體試劑時，應用左手持量筒，瓶以大拇指指示所需體積的刻度處，右手持試劑瓶，注意將試劑瓶碰到量筒內，以免液滴沿著試劑瓶外壁流下。然後將試劑瓶豎起，蓋緊瓶塞，放回原處，標簽向外。讀取刻度時視線與液麵應在同一水平麵上，若因為慎倒出過多的液體試劑，隻能棄去或倒入的容器中供他人使用。在用滴管將試劑滴入試管中，應用左手垂直地拿持試管，右手的拇指和食指夾住滴管的橡皮頭，中指和無名指夾住滴管橡皮頭與下班管的連接處，將滴管垂直或傾斜拿往，入在試管口的正上方，滴管口距試管中約2-3mm，然後擠捏橡皮頭，使試劑滴入試管中，滴管不能伸入試管內，更不能觸及試管內壁，否則，滴管口很容易沾上試管內壁的其他溶液，若再將此滴管放回原液瓶內，則滴瓶內的試劑會被汙染；從滴瓶中取出少量的試劑時，先提起滴管，使管口離開液麵，用手指捏緊滴管上部的橡皮頭，以趕出滴管中的空氣，然後把滴管伸入滴瓶中，放表手指，吸入試劑，再提起滴管，將試劑滴入試管或其他容器內。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：程控測量放大器比測量放大器增加了模擬開關及驅動電路。增益選擇開關Sl—S'l，S2—S'2，S3—S'3成對動作，每一時刻僅有一對開關閉合，當改變數字量輸入編碼時，則可改變閉合的開關號，選擇不同的反饋電阻，相當於自動改變測量放大器中電位器R1的阻值，達到改變放大器增益的目的。下圖為集成程控測量放大器電路芯片LH0084的內部電路原理圖。一方麵通過接線選擇運算放大器A3的反饋電阻來確定放大器的基礎放大倍數，另一方麵通過控製模擬開關實現放大倍數的自動控製。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。受歡迎的新型傳感器之一：單芯片雷達片上係統(system-on-chip，SoC)，其在汽車中的廣泛采用大幅提高了銷量，從而促進了價格的下降。這些精密的IC器件對汽車製造商而言至關重要，對其它應用也同樣有很大的吸引力。在汽車應用領域，儘管IC器件將繼續占據主導地位，設計人員也在探索一係列新用途可以提高**性和便利性。誰能想到單芯片雷達呢?雖然現在多個製造商已經設計製造出多種形式的單芯片雷達。大多數已經開發出24GHz、76-81GHz、94GHz頻段的芯片。