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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 溫升試驗設備 開關櫃溫升試驗裝置 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。福祿克全新推出的ii9聲學泄露檢測儀采用的陣列MEMS傳感器技術,通過采集-5KHZ的聲波及超聲波結合可見關技術,可以在遠5米外在1秒內快速發現壓縮空氣/化碳/氮氣等1mm以內的小孔徑泄露(和壓力相關),通過調整聲波的頻率即使再嘈雜的環境也不會影響的捕捉泄露,同時ii9的用戶界麵幫助使用者在很短的時間內就快速掌握產品的使用並無需更多的經驗判斷.真正做到泄漏點一目了然。火眼金睛找出能源損失,彆讓工廠的“氣”白白浪費雖然媒體上都有著大量關於能源節約和碳減排方麵的討論,但令人驚訝的是大多數工廠工作人員都冇有意識到,就在他們的眼皮底下,存在著許多不可思議的削減能源浪費和減少含碳氣體排放的機會。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
測溫時應儘可能的將紅外測溫儀發射率設置(針對可調節發射率的紅外線測溫儀)成與被測材料相同的發射率值的發射率,儘可能使測量示值與被測物的真實溫度一致。紅外線測溫儀目前用途廣泛,已成為檢測電氣設備缺陷的重要工具。由於長期用於生產一線,現場測試變電站的電氣設備出線接頭、T型線夾、穿牆套管接頭、母排節點、刀閘刀口、電纜接頭;輸電線路的導線連接管、線夾或導線連接處等。由於現場使用環境惡劣以及日常維護保養不當可能引起運行中的紅外線測溫儀不能準確測量甚至設備故障,導致測量失準,影響電網**穩定運行。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.在客戶前期汙染場地調查中,明確了該場地的汙染狀況(主要汙染物為銅,平均含量884mg/kg),通過實驗室小試篩選了合適的增強試劑,在汙染場地現場選擇重度汙染區開展電動修複示範。示範場地中采取平行成對的電極布設方式,通過選用可生物降解的增強試劑來提高土壤中重金屬的去除率。試驗現場外接民用交流電,通過直流電源轉換成直流電提供給電動修複使用,電壓梯度為7.5V/m,運行電流為.85-1.7A。整個電動修複包括電源/電極係統、自動監測/控製係統、藥劑注入係統和廢水處理係統。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:在機電一體化係統中,傳感器處係統之,其作用相當於係統感受,能快速、地獲取信息並能經受嚴酷環境考驗,是機電一體化係統達到高水平的保證。如缺少這些傳感器對係統狀態和對信息而可靠的自動檢測,係統的信息處理、控製決策等功能就無法談及和實現。傳感器的研究現狀與發展傳感器是能感受規定的被測量並按一定規律轉換成可用輸出信號的器件或裝置,主要用於檢測機電一體化係統自身與操作對象、作業環境狀態,為有效控製機電一體化係統的運作提供必須的相關信息。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。現今的汽車平均帶有5多個不同的傳感器,用於監控物理變量。由於製動器的使用增加,因而要求傳感器提供相應的輸入值,所以這個數字還會繼續增長。此外,對信號係統的需求正在增加,模擬數據傳輸技術所受到的限製變得明顯了,所以工程師麵對的挑戰已經變成如何將傳感器組變換成一個的高性能數字子係統。驅動傳感器的LIN總線技術結合現今電壓調製和電流調製方式的優點,可以實現數字數據的管理。愛特梅爾公司能夠提供所有必須的產品,而無需依賴於LIN應用的集成水平。