產品名稱：直流大電流發生器 交流溫升試驗設備 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 交流溫升試驗設備 JP櫃溫升測試儀 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。它是電動汽車高壓電路係統重要保護模塊，也是整車控製係統的重要組成部分。繼電器的原理是根據控製信號或線圈電流變化，控製觸點動作完成電路的通斷，這是一種經典的控製器件。隨著新能源汽車的發展應用，許多繼電器廠家推出了相應的高壓直流繼電器產品，同時也需要搭建符合車載環境的測試設備，完成汽車行業的測試標準。應用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德係車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產品測試之用。IT6C係列直流電源電壓可達225V，電流可達24A，功率可擴展至1.152MW，特彆適合新能源領域直流測試需求。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 大家知道，充電樁是給電動汽車”加油”的充電設施，學名叫“非車載充電機”。充電樁又分為交流充電樁和直流充電樁，那麼交流樁和直流樁又有什麼不同呢？什麼是充電樁充電樁其功能類似於加油站裡麵的加油機，可以固定在地麵或牆壁，安裝於公共建築（公共樓宇、商場、公共停車場等）和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.受到兩部分鐵芯閉合程度的影響，電流鉗精度通常比互感器差。同樣地基於電磁感應的電流鉗也隻能測量交流。基於霍爾效應的電流鉗在鐵芯中加工一個氣隙放置霍爾元件。利用霍爾元件測量氣隙中的磁感應強度，根據控製方式不同，有開環和閉環兩種類型。開環霍爾型使用線性度較好的霍爾元件，霍爾元件輸出電壓正比於被測電流。閉環霍爾型使用零磁通技術，鐵芯上有補償線圈。當初級有被測電流在鐵芯中產生磁通時，霍爾元件檢測鐵芯中的磁感應強度，通過負反饋將此誤差電壓轉換為電流驅動補償線圈，抵消鐵芯中的磁通，終被測電流與補償線圈產生的磁通量大小一致方向相反，通過測量補償線圈的電流即可按照匝數比換算出被測電流。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：20世紀80年代，RobertBosch公司在SAE（汽車工程協會）大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控製器局域網，那也是CAN誕生的時刻。今天，在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣，CAN也用於其他類型的交通工具，從火車到輪船或者用於工業控製。CAN已經成為範圍內重要的總線之一——甚至著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式，可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行，也可以使用光纜連接，而且在這種總線上總線協議支持多主控製器。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。紅外熱像儀可簡便、**、實時、直觀地檢測和診斷設備故障，確保設備**和長期運行。外部接線板發熱是電流互感器常見的熱故障。這種情況下，由於鏽蝕、壓接不緊密等原因導致電流互感器一次繞組外部接線板的接觸電阻升高。熱像儀應用時表現出來的具體熱特征是：電流互感器上部接線板與外部導線的連接部位溫度明顯升高。變比連接板過熱也是電流互感器常見的一種典型故障。這種情況下，導致異常發熱的主要原因是由於接線板上的零部件發生鏽蝕、鬆脫等現象從而導致電阻升高。