產品名稱：直流大電流發生器 全自動溫升試驗裝置 大電流溫升測試儀 5年保修

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流大電流發生器 全自動溫升試驗裝置 大電流溫升測試儀 5年保修

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。1×、10×這些名稱的由來，是因為之前的示波器冇有自動識彆衰減係數和自動調節的能力，所以需要通過1×、10×這些名稱來提醒測試者記得要把測量出來的結果乘以相應的倍數。帶寬帶寬也同樣是一個必備的參數，指的是導致信號衰減-3dB情況下的頻率點。如下圖所示：如100MHz就有100MHz帶寬，500MHz就有500MHz帶寬。一些，還會有一個低頻的帶寬頻率，比如一些AC，不能傳遞DC信號，它在低頻段會有一個帶寬參數。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 拿出ES21雙鉗相位伏安表，測量電壓按下圖接線，說明書有其它接線圖。測量電壓時，要先估數大概範圍是多少，然後旋轉至相當的檔位。這個電壓應該是在4多V左右，所以旋轉到6V檔，2V-6V之間就用這個檔測量。按POWER鍵開機，此時的電壓為42V。此時測量Ib跟Uab的相位，打到I1U2相位檔,相位為179.1度。ES21表可以測量頻率，按下HZ鍵就可以得出頻率來。將旋轉開關旋至U1或者U2的電流或電壓檔位時，按Hz可測量出當前頻率。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.因此在轎車和載貨汽車上迅速推廣使用。汽油機電控噴射供油係統是電動燃油泵把燃油從油箱中泵出，經濾清器過濾後由配油管送至噴嘴。由於油泵在一定轉速下運轉，因此輸出的油量不變，當油路內壓力升高時，壓力調節器開始工作，此時減壓閥打開，多餘的燃油經回油管返回油箱，從而保持送給噴嘴的燃油壓力恒定不變。由於供油係統的油壓一定，所以噴油器噴出的燃油量與噴油器開啟的時間成正比，因此可以通過控製噴油器的開啟時間來控製係統的供油量。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：振鈴現象持續的時間由群延時圖顯示。是該濾波器的頻域/時域綜合圖。顯示了每個分離倍頻程的中心頻率的波長。二者有何相關？由於聲速約為1英尺/毫秒（ft/ms），每個倍頻程的中心頻率波長大約等同於一周期所需時間。波長的概念以十分形象的方式顯示聲波與時間和空間有關，而濾波器的響應也是如此。群延時（GD）與濾波器的頻率波長成正比關係，頻率越低，群延時越長。單從名稱來看，似乎指的是信號通過濾波器所造成的延時，這有點誤導人。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。新方法還有如電子順磁共振、原子標度應力測試、電子衍射、無反衝核的共振散射和吸收，激光誘發激波脈衝和正電子湮冇等。目前，已有近5種方法被列為無損檢測的範疇。由於汽車零部件幾何形狀複雜，要求設備水平高，使用材料複雜，要求設備多樣化、精度高。另外，汽車零部件的生產是大工業生產，有一定節拍監測要求，且隻有降低檢測費用，才能降低汽車生產成本，提高在市場上的競爭能力。隨著國民經濟的發展，汽車工業已成為我國的支柱產業。