產品名稱：大電流恒流源 便攜式大電流發生器 三相溫升試驗係統 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流恒流源 便攜式大電流發生器 三相溫升試驗係統 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。稱量時若取量過多，應將多取的藥品倒在的容器內，供他人使用，絕不能倒回試劑瓶；化驗室用量筒量取液體試劑時，應用左手持量筒，瓶以大拇指指示所需體積的刻度處，右手持試劑瓶，注意將試劑瓶碰到量筒內，以免液滴沿著試劑瓶外壁流下。然後將試劑瓶豎起，蓋緊瓶塞，放回原處，標簽向外。讀取刻度時視線與液麵應在同一水平麵上，若因為慎倒出過多的液體試劑，隻能棄去或倒入的容器中供他人使用。在用滴管將試劑滴入試管中，應用左手垂直地拿持試管，右手的拇指和食指夾住滴管的橡皮頭，中指和無名指夾住滴管橡皮頭與下班管的連接處，將滴管垂直或傾斜拿往，入在試管口的正上方，滴管口距試管中約2-3mm，然後擠捏橡皮頭，使試劑滴入試管中，滴管不能伸入試管內，更不能觸及試管內壁，否則，滴管口很容易沾上試管內壁的其他溶液，若再將此滴管放回原液瓶內，則滴瓶內的試劑會被汙染；從滴瓶中取出少量的試劑時，先提起滴管，使管口離開液麵，用手指捏緊滴管上部的橡皮頭，以趕出滴管中的空氣，然後把滴管伸入滴瓶中，放表手指，吸入試劑，再提起滴管，將試劑滴入試管或其他容器內。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 傳統的S參數並不能區分差模信號和共模信號，更不能反映差分傳輸線各模式的傳輸和不同模式的轉化特性，因此無法準確衡量一個差分平衡器件的性能。為完整表征一個差分平衡器件的特性，需要知道它在差模和共模激勵下的響應，以及在這兩種激勵下的模式轉換信息，以4端口的平衡參數為例，混合模S參數矩陣可以完整表征其特性指標。其中，混合模S參數用Sabxy的形式表示，前麵兩個下標分彆表示響應和激勵信號的模式，d代表差模信號，c代表共模信號，後兩位數字下標分彆表示響應和激勵的端口。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.電子互感器在繼電保護中的應用電子互感有良好的相應能力，並且根據保護動作的相關原理，由於以往CT頻響範圍過窄，難以對電流波形進行一次性再現。電子互感有較寬的頻響範圍，可對於高頻信號提供完整地反映，為保護動作工作提供依據，保證動作的，電子互感器的應用，有效推動了采樣值差動原理的發展。總的來說，電子互感器提高了繼電保護係統的效率和測量範圍，使得數字信號於電能實現無故障互聯。圖三全光纖電子互感器應用現場電力係統中，對於電子互感器，主要關注的是電子式互感器采樣數據通道的幅值誤差、角度誤差等精度性能。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：式中：s為平行雙線的間隔；r為導線半徑。在高頻的開關頻率（幾十kHz）下，產生很高的du/dt和di/dt，與直流母線的雜散電感相作用將產生很高的電流尖峰；而車用電機控製器的母線電壓一般為上百伏，故在產生PWM波的同時伴有很高的電壓峰值，這必然將帶來嚴重的電磁擾噪聲，通過近場和遠場耦合形成傳導和輻射擾。控製電路產生的PWM信號以及輸出的高頻時鐘脈衝波也會產生差模和共模輻射，但其輻射水平較低，產生的電磁擾一般較小。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。現代汽車汽車四輪——隨著電子技術的發展和應用，汽車的**性、舒適性和智能性越來越高。汽車側向傾斜角度傳感器的應用是防止汽車在行駛中發生傾翻事故的一種有效方法。是提高汽車**性的重要措施，特彆是越野車。雙層客車等重心較高的汽車更有必要性。汽車傾翻的實質是：行駛中向外的傾翻力矩大於向裡的穩定力矩，當重心高度一定時，傾斜力矩油傾翻力(向外的側向力)決定。機器人機器人——近年來機器人技術發展很快，歐美等工業發達早就開始對機器人進行係統的研究，隨著科技的進步和時間的推移，取得了大量的研究成果。