產品名稱：小電流發生器 母線槽溫升試驗設備 母線槽溫升測試儀 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統小電流發生器 母線槽溫升試驗設備 母線槽溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。點測溫與區域測溫測量一個區域內的溫度，而非逐個點、逐個點的進行測量，可以幫助研究人員和工程師對其正在測試的係統做出更好的之情決策。由於熱點偶和熱敏電阻都需要通過接觸才能進行測溫，因此它們智能一次提供一個位置的溫度數據。而且，小的測試目標一次隻能安裝少數熱電偶。貼在其上，實際上熱電偶會散熱，而可能改變溫度讀數。傳統熱電偶的熱圖像非接觸式的測溫可能采用點溫儀（也稱為紅外測溫儀），但如同熱電偶一樣，點溫儀隻能測量單點的溫度。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 直接式胎壓監測：直接式胎壓監測又可分為外置式胎壓監測和內置式胎壓監測，內置式胎壓監測直接將檢測係統放置於輪胎內部，一般由電池供電，需要專業人員拆卸輪胎安裝，而外置式胎壓監測則是將檢測係統安裝在氣門上，安裝較方便，且電池也可輕鬆更換，但由於暴露在外部，壽命要比內置式監測係統短，且要經受更多的外部環境考驗。無論是外置還是內置，其工作原理都是基本相同的：通過胎壓傳感芯片監測輪胎內部氣壓，並通過無線發射器將監測數據發送到汽車儀表盤或用戶客戶端，一旦發現輪胎內部氣壓異常，立刻發出警告，及時避免意外事故的發生。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.結構清晰的測試數據可讓工程師將基本統計數據應用於人工智能和機器學習，從而將Python、R和TheMathWorks，Inc.MATLAB軟件等常用工具集成到工作流程中，進而從數據中提取更多有用的信息。開發、部署和管理測試軟件傳統的桌麵應用程序正在逐步轉向基於網絡的移動應用程序。這種轉變使得測試難以實現。，需要在被測設備(DUT)上進行實時計算，以處理海量數據並實時做出測試通過/失敗的決策，同時本地操作員需要與測試設備和DUT進行交互。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：安裝原則1）發射麵到液位的距離，應小於選購儀表的量程。發射麵到液位的距離，應大於選購儀表的盲區。的發射麵應該與液體表麵保持平行。的安裝位置應儘量避開正下方進、出料口等液麵劇烈波動的位置。若池壁或罐壁不光滑，儀表安裝位置需離開池壁或罐壁.3m以上。若發射麵到液位的距離小於選購儀表的盲區，需加裝延伸管，延伸管管徑大於12mm，長度.35m～.5m，垂直安裝，內壁光滑，罐上開孔應大於延伸管內徑。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。具體地，就是通過變壓器設計使公共繞組3的等值阻抗等於0或近似等0。上述兩個條件同時滿足，即可有效諧波在變壓器中的流通路徑，使諧波不至於通過變壓器回饋至網側，從而起到對諧波隔離的作用。濾波器設計1雙調諧濾波器特性根據直流輸電係統的特點，建立如所示用來驗證新型濾波方式及對比與傳統無源濾波效果差異的實驗平台。整流站采用新型換流變壓器，二次繞組有抽頭引出接DT5/7和DT11/13，一次繞組出線端，即網側接二階高通濾波器HP2及並聯電容器；逆變站采用傳統換流變壓器,這裡不再說明。