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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流恒流源 三相大電流發生器 箱變溫升測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電磁流量計按其出現故障時間的不同可劃分為調試期和運行期出現的故障。以下即為常出現的有關電磁流量計的故障現象。調試期故障一般出現在儀表初次安裝調試期間,一旦改進儀表後,電磁流量計故障即可排除。引起電磁流量計調試期常見故障有安裝不當、外界環境的乾擾、流體特性。流體管道係統和儀表安裝等方麵此類故障一般是由傳感器安裝位置不當引發,將傳感器安裝在容易積聚氣體的工業管網高點,液體經流量傳感器直接排入大氣,形成測量管內出現非滿管現象,傳感器裝在流體自上向下流的垂直管道上,容易形成排空現象。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
在正常情況下,模塊製造商或供應商會根據傳輸速率、傳輸距離、頻段、認證、包裝尺寸等對提供的數千個模塊分類。考慮固然很重要,但某些因素要更加關鍵。通過把主要的重點放在傳輸速率、傳輸距離(或覆蓋範圍)和功耗上,可以有效地縮小選擇範圍。對這些因素做出平衡取舍之後,在此基礎上選擇一個模塊,可以幫助您製訂直接影響終用戶體驗的決策。將快速考察這些參數,及其怎樣影響您的器件性能。1)傳輸速率傳輸速率或數據速率通常是設計人員和開發人員考慮的件事,因為它會迫使設計人員和開發人員考慮器件之間需要傳送的信息類型。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.傅立葉變換紅外光譜技術結合其多種形式的非接觸測量方式,可以實現對氣體的主被動測量,非常適合用於化工業園區的排放現場監測。FTIR技術用於氣體定量存在兩個主要問題,一是氣體分子吸收截麵受氣壓、溫度影響明顯,二是FTIR係統的分辨率一般遠小於氣體分子譜線的展寬,儀器線型受到乾涉圖采樣,切趾和輻射入射立體角等因素影響。這些影響因素使得表觀譜線產生難以忽略的偏移和展寬。20世紀80年代後期,隨著科學技術的進步,環境監測技術迅速發展,儀器,計算機控製等現代化手段在大氣環境監測中得到了廣泛應用,自動連續監測係統相繼問世。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:在這一係列中,我將討論差分對的特點,以及針對高速數據傳輸的設計問題和解決方案。在這一係列的部分中,讓我們研究一下差分對的主要要求:A線路和B線路都需要保持相當恒定和相等的特性阻抗,通常稱為奇模阻抗,此時兩條線路均差分激勵。差分信號應該在到達目的端時保持差分信號的屬性:幾乎相等的振幅和相反的相位。每條線路的插入損耗應該大致相等。每條線路的傳播延遲應該大致相等。總之,我們應該尋求相等並且相當恒定的奇模阻抗,從而限度地減少從源端到目的端整條差分對長度上的阻抗波動。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。汽車泄漏檢測儀在汽車檢測中發揮重要作用,對於該儀器的檢測原理值得我們了解一下。汽車泄漏檢測儀采用超聲波音響密封測試原理,主要用於汽車、火車、飛機、艦船密封、汽車NVH檢測,汽車風噪音檢測,漏水檢測,集裝箱檢測,轎廂,擋風玻璃檢測,門窗氣密檢測。檢測原理是什麼?超聲技術與人類感覺不到的聲波有關。人類的平均聽覺限度是16,5Hz。儘管有些人能聽到21,Hz。超聲波技術通常涉及2,Hz及2,Hz以上。,Hz的另一種表達是2kHz,或千赫茲。Hz=1,Hz。由於超聲波是高頻率,屬於短波信號。它的特性與可聽見的聲音或低頻聲音不同。穿越相同的距離時,低頻聲音所需的聲能比高頻聲音要小。ULTRAPROBE使用的超聲技術通常稱之為空氣傳播的超聲波信號。空氣傳播的超聲波信號指的是通過大氣而不需要借助於聲傳導的超聲發送和接收。它包括借助於波導接收通過一個或多個介質產生信號的方法。實際上有摩擦形式產生的超聲波組分。