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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流發生器 三相大電流試驗裝置 斷路器溫升試驗係統 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。波形累積二參數測量僅僅通過波形的直觀表現異常信號,需要工程師對於波形特性有一定的了解,ZDL6示波記錄儀標配55種自動測量參數,可在采集的同時,將各項指標量化,通過測量參數列表的實時統計顯示,迅速發現異常數據。並通過曆史統計功能,到異常信號產生瞬間。自動測量觀察異常數據曆史統計異常數據三GO-NOGO條件判斷通過波形累積或者參數測量,需要工程師肉眼觀察波形處理後的數據,而曆史記錄也有數量上限。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
經典Buck拓撲電路傳統LDO穩壓(左)與BUCK穩壓(右)集成Buck降壓轉換芯片你可能會疑問,非隔離Buck電源為什麼能夠有這樣的優勢呢?非隔離Buck電源之所以能有這樣的優勢,(是由於使用了高集成的Buck芯片)是由於使用了集成Buck降壓轉換芯片,該芯片以Buck拓撲為框架將保護電路嵌入芯片內,使得Buck降壓電源模塊更加**可靠。下為某的小體積降壓轉換芯片內部電路框圖,其尺寸長寬僅為3mmx2mm,具有短路保護、過熱關斷保護、欠壓保護等功能,電路環路采用電壓、電流雙環控製,使得係統的穩定性更好,擁有不錯的電壓調整率與負載調整率,並且該類IC為了提高輕載效率,在輕載時自動進入調頻模式,通過降低開關頻率及損耗來提高輕載效率。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.作為一種全新的基於示波器的頻譜方法,SpectrumView實現了信號的時域和頻域並行處理。對於要求高頻率分辨率的應用場合,傳統的FFT方式需要增大水平時基才可以實現,這不僅降低了測量速度,而且也無法觀測時域波形的細節。SpectrumView支持時頻域的立設置,即使在很小的水平時基設置下,依然可以獲得很高的頻率分辨率,不僅可以觀測波形細節,同時具有較高的頻譜刷新率。測試了一個100MHz的CW信號,捕獲了4個周期的時域波形。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:基於頻偏功能進行混頻器/變頻器一致性測量,其特點包括:快速且有效的校準;複雜變頻組件的相位一致性測量;多通道下多組數據一次性顯示等特點。以下是以3672係列矢量網絡儀為平台開發出的,基於頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測量方案,對被測件無附加要求,可適用於各類混頻器/變頻器的一致性測試。測量連接示意圖如下所示。連接示意圖通過一次測量,即可得到測量混頻器相對於校準混頻器的一致性參數。每條軌跡都支持幅度、相位、群時延、圓圖、極坐標等多種格式的顯示。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。交通擁擠的城市裡,軌交作為相對準時、快速、方便的一種出行工具,每天的客流量堪比春運。試想,倘若你乘坐的軌交突然斷電,那是種什麼情形?這時候,就需要軌交後備電源中關鍵的蓄電池應急工作,提供緊急電源,在短時間內恢複秩序,保持穩定。蓄電池容易受腐蝕、內部短路、硫化、變乾和密封等影響,維護工程師必須定期幫它們量量電阻,檢查健康狀況,將老舊的電池及時更換掉,避免係統失效。但是軌交白天都要忙碌地工作,隻有等到夜深人靜停運後,維護人員才能開始辛苦工作,因而檢測的準確和便捷就尤為重要。