產品名稱：大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設備 配電箱溫升試驗係統 30年經驗

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流直流電源 JP櫃溫升試驗設備 配電箱溫升試驗係統 30年經驗

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。熱絲不對稱或引線接錯：這通常發生於修理熱導池電路之後，遇到此種情況需仔細檢查熱絲引出線間的聯接。正確的接法是四個熱絲構成一個橋路，而且橋路中兩上對臂的熱正好位於同一氣路。熱絲碰壁或玷汙：熱絲碰壁可通過測量熱絲與池體之間的絕緣電阻加以證實。熱絲的嚴重玷汙可通過對熱導池池體的清洗而消除或部分消除，具體步驟見檢測器的清洗一節。熱絲阻值間誤差檢查：對熱導池各級熱絲引出端插座進行電阻阻值測量。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 三芯同軸電纜用來把SMU連接到開關矩陣上，再從開關矩陣連接到DUT。顯示了典型的電路圖，其中兩個SMU使用遠程傳感連接開關矩陣。使用遠程傳感(4線測量)而不是本地傳感(2線測量)，要求每個SMU連接兩條電纜，由於電纜是平行的，所以這會使SMU輸出的電容提高一倍。.通過707B開關矩陣把SMU連接到DUT的簡化示意圖在這種情況下，SMU使用2m電纜連接到開關矩陣的行(輸入)上；開關矩陣的列(輸出)使用5m電纜連接到配線架上。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.傳統的解決方案是加TVS管，但它有比較大的體積和相對高的重量等缺點。那麼ADI是怎麼解決的呢?Lorry解答到：“我們考慮SurgeStopper，通過反饋和MOSFET控製把瞬間脈衝的乾擾電源尖峰部分消掉，確保輸出電壓在我們設定的標準範圍之內，車身係統係統會更加**。再結合可控的電源工藝，車身係統就不會因為意外的乾擾造成組件損壞。”：可替代TVS和絲的浪湧器方案。激光雷達、普通雷達、相關測量測控單元是未來自動駕駛非常核心和關鍵的平台。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：2014年7月，奔馳和寶馬聯合宣布要合作研發電動汽車無線充電技術。奔馳將基於全新S級進行測試，而寶馬則計劃率先將其應用在i8身上。奧迪則在2015CES展上，展示了奧迪的無線充電設備，這套可自動升降供電線圈的無線充電技術，足以應對底盤較高的SUV。除沃爾沃以外，車企基本都是運用在車輛靜止的狀態充電的方式。2012年，沃爾沃就啟動了一個名叫“電網道路係統”的項目，並在瑞典的測試中心建設了一條長約400米的測試道路。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。單路測徑儀是以光電原理進行外徑檢測的設備，單組測頭測量一個方向上的外徑尺寸，同時測頭可進行360°旋轉，測量線棒材的外徑尺寸，並對測量數據進行處理。旋轉式單路測徑儀的使用很大程度上解決了橢圓度等的測量問題。單路測徑儀係統是集光學、機械、電子電路、通訊和計算機軟件技術為一身的成套設備。該套設備主要由測徑儀、控製櫃、工控機、顯示器、聲光報警器、通訊單元等組成。單路測徑儀的測頭分為發射鏡頭和接收鏡頭，為保證360°範圍測量，本方案將測頭安裝在一個主盤體上。