產品名稱：交流大電流發生器 直流試驗電源 箱變溫升測試儀 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統交流大電流發生器 直流試驗電源 箱變溫升測試儀 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。電源作為電子產品或者電池的供電設備，除了性能要滿足供電產品的要求外，其自身的保護措施也非常重要。如過壓、過流、過功率、過溫保護等，過流保護點測試，也就是OCP測試。以前是手工去調整電流的大小，人工觀察現像。但是手和眼睛的反應速度等因素導致要進行多次測量才能確定。全天科技研發設計的可編程直流電子負載自帶OCP和OPP測試功能，很好的解決了此問題。在此菜單下使用者可以設置電流或功率開始值、結束值、步數、每步時間、並且還可以設定觸發電壓及規格上下限。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 微型稱重測力傳感器在工業區使用非常廣泛，很多微型稱重測力傳感使用測試儀器，微型稱重測力傳感是工業實踐中為常用的一種力傳感器，其廣泛應用於工業自控環境，涉及石油管道、水利水電、鐵路交通、智能建築、生產自控、航天、、石化、油井、電力、船舶、機床、液壓機械等多行業。稱重儀表也叫稱重顯示控製儀表，是將微型稱重測力傳感器信號(或再經過重質變送器)轉換為重量數字顯現，並可對重量數據停止貯存、統計、打印的電子設備，常用於工農業消費中的自動化配料，稱重，以進步消費效率。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：0-20V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.據悉，2017年計劃90萬個充電樁投入使用，到2020年建成450萬個充電樁，充換電站數量要求達到1.2萬座。可見，充電樁的“火熱缺”是電網近年來“”的問題。然而，2015年12月相關部門發布的新修訂電動汽車充電接口及通信協議5項標準是否完全使得充電樁行業的問題迎刃而解？在兼容性方麵，交直流充電接口型式及結構與原有標準兼容，新標準修改了部分觸頭和機械鎖尺寸，但新舊插頭插座能夠相互配合，直流充電接口增加的電子鎖止裝置，不影響新舊產品間的電氣連接，用戶僅需更新通信協議版本，即可實現新供電設備和電動汽車能夠保障基本的充電功能。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：基於頻偏功能進行混頻器/變頻器一致性測量，其特點包括：快速且有效的校準；複雜變頻組件的相位一致性測量；多通道下多組數據一次性顯示等特點。以下是以3672係列矢量網絡儀為平台開發出的，基於頻偏功能的混頻器/變頻器一致性測量方案，對被測件無附加要求，可適用於各類混頻器/變頻器的一致性測試。測量連接示意圖如下所示。連接示意圖通過一次測量，即可得到測量混頻器相對於校準混頻器的一致性參數。每條軌跡都支持幅度、相位、群時延、圓圖、極坐標等多種格式的顯示。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。而是模擬電路，那時采用的是活門式的空氣流量傳感器，但隨著微機用於控製燃油噴射，也出現了其他幾種的空氣流量傳感器。活門式空氣流量傳感器的結構活門式空氣流量傳感器裝在汽油發動機上，安裝於空氣濾清器與節氣門之間，其功能是檢測發動機的進氣量，並把檢測結果轉換成電信號，再輸入微機中。該傳感器是由空氣流量計與電位計兩部分組成。先看空氣流量傳感器的工作過程。由空氣濾清器吸入的空氣衝向活門，活門轉到進氣量與回位彈簧平衡的位置處停止，也就是說，活門的開度與進氣量成成正比。