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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統單相大電流發生器 大電流衝擊試驗裝置 大電流溫升試驗係統 5年保修
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。伴隨越來越多的高科技汽車電子產品的開發與應用,如何解決汽車電子係統的電磁兼容問題,提高汽車的可靠性和**性,已經成為一個非常重要和迫切的問題。然而接地設計作為電磁兼容問題方法之一,地偏移測試顯得就尤為重要了,因此本文對接地設計及地偏移測試進行了解讀。整車係統接地設計地線的意義地線在汽車上不僅僅是一個接點,它是一個綜合的係統的汽車電氣係統,它的主要功能有:提供給直流負載、交流負載和瞬變負載電流回路,連接蓄電池或發電機的負;提供電壓給傳感器、通訊係統、單端數字輸入等;靜電,隔離外部RF輻射;提供靜電放電泄流,ESD保護;汽車天線的地平麵;降低電平,減小腐蝕。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
位移傳感器種類繁多,近年來應用領域不斷擴大,越來越多的技術被運用到傳感器中,我們通過幾種在工業生產中的典型應用,來更多地了解不同的位移傳感器。位移傳感器在盾構機中的應用在隧道施工設備中,不同形式的盾構機,其主機的結構特點和配套設施也不相同。在一些複雜的盾構機上,盾構機的功能是係統和多樣化的。包括:機械、液壓、測量和控製等多種功能。,在一些複合式盾構機上,就包括有開挖係統、主驅動係統、推進係統、注漿係統、液壓係統等多種功能。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可三相平衡的輸出0—20000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:0-20V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.參考幀和所選幀之間的時間差(Delta)顯示在顯示器右側的結果麵板中。Fastframe分段存儲方法的優點包括:高Fastframe波形捕獲率增加捕獲偶發事件的概率使用高采樣率保證了波形細節使捕捉脈衝的死區時間,確保有效利用記錄長度存儲幀可以快速和直觀地進行比較,以確定是否在疊加顯示中出現異常5係列MSO分段存儲顯示,顯示平均總結幀信息Fastframe分段存儲支持標準的樣本采集模式、峰值檢測和高分辨率模式。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:你有冇有出現過因為編程器問題造成產線停工的情況?為什麼會燒錄甚至故障導致產線停滯?究竟是因為冇有區分研發型和量產型還是因為編程器本身電源過流保護、過壓保護等設計的不完善?今天我們一起來看看。編程器又稱燒錄器、寫碼器,是一種將源程序編譯生成的固件燒錄到目標芯片上的設備。按燒錄方式可分為在板燒寫和裸片燒寫。在板燒寫:也稱為ICP燒寫,是把芯片焊到PCB板上後再進行燒錄;裸片燒寫:也稱為離線燒錄,是把芯片放到夾具上進行燒錄,之後再把芯片焊到PCB上。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。當導線表麵電場強度達到空氣的起暈場強時,會引起導線附近空氣電離,發生電暈放電現象。電暈放電產生的帶電粒子與空氣分子之間的相互作用,會引起空氣分子振動,進而產生輸電線路的可聽噪聲。輸電線路可聽噪聲的大小與其運行電壓、線路架設方式、導線分裂結構、導線截麵積、導線表麵狀態以及大氣環境條件等因素密切相關。在交流和直流輸電線路電暈放電過程中,產生的帶電粒子的運動特性有明顯差異。交流和直流輸電線路產生的可聽噪聲特性也存在明顯差異。