產品詳情
  • 產品名稱:大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做

  • 產品型號:HNDL
  • 產品廠商:華能
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簡單介紹:
適用於JP櫃,配電箱溫升試驗,電力係統技術人員檢驗電流互感器保護裝置及二次回路電流試驗。也可用於開關,電纜、直流電流傳感器和其它電器設備作電流負載試驗及溫升試驗。大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做
詳情介紹:

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做
大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率
50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。
則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。既然電子車牌識彆前景這麼廣闊,那麼它本身肯定具有很多相比傳統圖像識彆技術無可比擬的優勢與特點,具體的基本要求和技術優勢體現在哪些地方呢?我們就簡單的列舉幾條如下:電子車牌的基本要求:可存儲數據(車輛型號、顏色、車主信息);可遠距離讀取識彆標簽,固定式讀取設備距離在1米以上;可靠性高,讀取成功率高達99.99%以上;可同時識彆大量標簽,每秒2個以上;識彆高速運動中的標簽,移動識彆速度可達1km/h以上。

大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級:B

 大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做但實際情況卻相差很遠,並不是電容越大對高速電路越有利,反而小電容才能被應用於高頻。濾波電容用在電源整流電路中,用來濾除交流成分,使輸出的直流更平滑。去耦電容用在放大電路中不需要交流的地方,用來消除自激,使放大器穩定工作。旁路電容用在有電阻連接時,接在電阻兩端使交流信號順利通過。關於去耦電容蓄能作用的理解去耦電容主要是去除高頻如RF信號的乾擾,乾擾的進入方式是通過電磁輻射。而實際上,芯片附近的電容還有蓄能的作用,這是位的。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定

3. 輸出開口電壓:10V.

4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做無線充電技術前期主要是應用在的充電中。目前在電動汽車行業上無線充電技術也得到了應用。各大車場在幾年前就開始著手研究汽車的無線充電技術。從具體的技術原理及解決方案來說,目前無線充電技術主要有電磁感應式、磁共振式、無線電波式、電場耦合式四種基本方式。這幾種技術分彆適用於近程、中短程與遠程電力傳送。這幾種方式的比較如下圖所示。對於無線充電技術的應用,其實各大廠商已經先後推出了支持無線充電的電動汽車。早在2013年,日產便選擇旗下銷量的純電動汽車聆風作為推廣無線充電技術的車型。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上(注:不要接到帶電位的輔助觸點)。

2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:

電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:

自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:電機在無刷電動機中,用磁傳感器來作轉子磁極位置傳感和定子電樞電流換向器,磁傳感器中,霍爾器件、威根德器件、磁阻器件等都可以使用,但主要還是以霍爾傳感器為主。另外磁傳感器還可以對電機進行過載保護及轉矩檢測;交流變頻器用於電機調速,節能效果極好;磁編碼器的使用正在逐漸取代光編碼器來對電機的轉速進行檢測和控製,,在電動車窗之中,傳感器可以確定軸轉動了多少圈,以控製車窗升降器的行程,傳感器也可以探測到人手造成的異常負載情況,提供所謂的“防夾”功能,在碰到物體的時候,電機可以反轉;用於直流電機換向和探測電流的電動助力轉向傳感器也是一個快速增長的應用,用於代替電動液壓型係統。大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做

1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間300s。研究小組設計了一個由四台RGB攝像機和四台紅外熱像儀組成的係統,這些攝像機的布置方式使拍攝圖像能夠重疊,以生成3D熱圖像和3D地理數據。再使用標準軟件對這些數據進行和評估。為了創建該係統,研究小組選擇了四台FLIRA65sc紅外熱像儀以及選自另一家製造商的四台緊湊型RGB攝像機,這些攝像機都能生成約5百萬像素的圖像。Kaubitzsch研究小組使用FLIRA65sc紅外熱像儀,“由於其良好的64512像素熱成像分辨率、3Hz的幀頻、以太網端口以及16x443mm的緊湊型尺寸”。大電流發生器 斷路器溫升試驗設備 熔斷器測試儀 定製定做

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