產品名稱：大電流直流電源 直流大電流恒流源 熔斷器測試裝置 定製定做

HNDL係列全自動大電流發生器測試係統大電流直流電源 直流大電流恒流源 熔斷器測試裝置 定製定做

是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括：高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器（進口件）、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。由於實際應用中的熱量，需要測量MOX塗層在真空下的電阻值，然後測量MOX塗層在空氣中存在一定量的目標氣體（以ppm測試）的情況下的電阻值，兩者的比值作為校準設備的依據。在實際操作中，校準的MOX電阻測量是對環境中目標氣體密度的指示。對傳感器加熱器和MOX測量值的控製，就好比對設備寄存器的讀/寫，由控製器ASIC執行，而ASIC又由測試係統通過I2C接口進行控製。I2C接口是四線製總線，由兩個I2C總線(SCL和SDA)、中斷信號和複位信號組成。

特點

1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作；測試無需外接任何輔助設備，全自動控製，式操作，簡單方便。

2、 帶有自動穩流係統，工控機可實現四遙控能

3、 采用當前電力電子技術，抗乾擾能力強，輸出精度高，紋波係數小於0.2％，準確度高於0.5%；。

4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可，無需人工監控，僅需設定測試電流，省去手動調壓，減小勞動強度，提高工作效率。運行時間可自由設定

5、絕緣耐壓 1800/AC  1min,   絕緣等級：B級

 然而，近年來，也有專業人士已經意識到，要使晶體管更加微小，摩爾定律將會遇到不可逾越的障礙，傳統的矽芯片計算機總有要遭遇極限。反摩爾定律反摩爾定律是Google的前CEO埃裡克施密特提出的：如果你反過來看摩爾定律，一個IT公司如果今天和18個月前賣掉同樣多的、同樣的產品，它的營業額就要降一半。IT界把它稱為反摩爾定律。消極影響：反摩爾定律對於所有的IT公司來講，都是非常可怕的，因為一個IT公司花了同樣的勞動，卻隻得到以前一半的收入。

二、技術指標

1.輸入 交流50Hz , 380V。

2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定。

3. 輸出開口電壓：10V.

4.電流精度 ：各電流均可平滑平穩連續可調，精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值，精度高、穩定度高。

5.電流波形失真   THD 1%  設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.

6.保護設置  過流、過壓

7.絕緣阻抗  20兆歐

8.絕緣耐壓  1800/AC  1MIN

9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍：0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.它是電動汽車高壓電路係統重要保護模塊，也是整車控製係統的重要組成部分。繼電器的原理是根據控製信號或線圈電流變化，控製觸點動作完成電路的通斷，這是一種經典的控製器件。隨著新能源汽車的發展應用，許多繼電器廠家推出了相應的高壓直流繼電器產品，同時也需要搭建符合車載環境的測試設備，完成汽車行業的測試標準。應用某繼電器廠,其高壓直流繼電器在多德係車企BDU中使用,采購ITECH直流電源作為產品測試之用。IT6C係列直流電源電壓可達225V，電流可達24A，功率可擴展至1.152MW，特彆適合新能源領域直流測試需求。

三、操作方法

1、儀器接入380V電壓，在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上（注：不要接到帶電位的輔助觸點）。

2、打開儀器側麵空氣開關，等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖：

電流輸出線與常閉觸點接入後，注急停按鈕不要按下，直接按啟動按鈕，即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後，都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。

2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖：

自動試驗時，每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖：數字萬用表(DMM)是利用模/數轉換原理，將被測量轉化為數字量，並將測量結果以數字形式顯示出來的一種測量儀表。數字萬用表與指針式萬用表相比，具有精度高、速度快、輸入阻抗大、數字顯示、讀數準確、抗乾擾能力強，測量自動化程度高等優點而被廣泛應用。但若使用不當，則易造成故障。本文以數字萬用表DT-830為例，談談數字萬用表故障的一般排除方法。數字萬用表故障排除一般應從電源入手。，接通電源後，若液晶元顯示，應檢查9V層疊電池的電壓是否過低;電池引線是否斷開。

1.在連接儀器測試線前，應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。

2.輸出電流2500A以上時，電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。大功率電源測試對於大功率電源的測試，采用幾台單的電子負載並聯後增加電子負載的功率，這個方法相信很多工程師都使用過。但是這樣簡單的並聯後，隻能完成大電流的長時間帶載這個基本的電源測試功能，如果需要對電源模塊進行動態響應測試，一般的單純並聯負載的方式就不能勝任了。這是因為每台電子負載內部的觸發並不能做到完全的同步，運行一段時間後，動態模式下的幾個負載會因為不同步的問題導致帶載的電流波形出現畸變，原本平滑的上升或下降曲線會變為階梯狀，並且電流值也會相對於設置值產生偏差。