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HNDL係列全自動大電流發生器測試係統直流開關試驗裝置 大電流溫升試驗裝置 母線槽溫升試驗係統 30年經驗
是青島華能遠見有限公司自主研製開發的專業應用於母線槽、頻率50Hz開關、電流互感器和其它電器設備的電流負載速斷試驗及溫升試驗。則有效的保證了測試數據的準確性。整機測試單元包括:高精度毫秒計、真有效值電流表、電流傳感器(進口件)、調壓器、大功率升流器、微電腦控製器等部分。自動調壓輸出電流。工頻電磁場波形由於是測量電路存在周期性波動,那工頻電磁場擾動的可能性更大,用示波器觀測工頻電磁場波形如,一般認為50Hz工頻電磁場乾擾是由兩方麵原因產生:-50Hz工頻乾擾通過傳導進入係統;-50Hz工頻乾擾通過空間耦合進入係統。針對上述問題,消除50Hz工頻電磁場乾擾的方法也相對明確,有下述四種方案可供電路設計者去參考:利用電氣隔離,阻斷工頻乾擾的傳導路徑;-敏感電路處搭建共模和濾波電路,濾除進入輸入通道的工頻擾動;-軟件中構建IIR陷波或者FIR帶阻數字濾波器,消除工頻乾擾對測量結果的影響;-降低測量引線回路麵積,增加,減弱空間耦合效應。
特點
1、 采用10英寸真彩大液晶觸摸屏操作;測試無需外接任何輔助設備,全自動控製,式操作,簡單方便。
2、 帶有自動穩流係統,工控機可實現四遙控能
3、 采用當前電力電子技術,抗乾擾能力強,輸出精度高,紋波係數小於0.2%,準確度高於0.5%;。
4、 自動試驗隻需設置好目標電流即可,無需人工監控,僅需設定測試電流,省去手動調壓,減小勞動強度,提高工作效率。運行時間可自由設定
5、絕緣耐壓 1800/AC 1min, 絕緣等級:B級
征能ES325E數字絕緣電阻表(5V)具有:量程~2GΩ,分辨率.1MΩ,額定電壓:25V/5V/1V/25V/5V,直流電壓:~1V,交流電壓:~75V,數據存儲5組。以下是測量電動機的絕緣電阻應用。打開征能ES325E數字絕緣電阻表(5V)儀表箱,配件有:儀表:1台,高壓棒:1支紅色,高壓測試線:2條(黑色,綠色各1條),電池:1.5V堿性電池6節,說明書、保用證:1套,儀表箱:1個。
二、技術指標
1.輸入 交流50Hz , 380V。
2.可平衡的輸出0—2000A交流大電流。運行時段可自行設定。
3. 輸出開口電壓:10V.
4.電流精度 :各電流均可平滑平穩連續可調,精度高於0.5級.電流電壓表顯示為真有效數值,精度高、穩定度高。
5.電流波形失真 THD 1% 設計標準遠遠高於國標<<GB14048.2-14>>.
6.保護設置 過流、過壓
7.絕緣阻抗 20兆歐
8.絕緣耐壓 1800/AC 1MIN
9.可測被測元件的電流動作時間。並可同步記錄鎖定動作時間。常開、常閉觸點自動判彆。測時範圍:0.01S---99999.99s,精度;0. 01s.理想差分傳輸線不會傳輸幅度相等相位相同的信號,即共模信號,對共模乾擾有很好的作用。實際上差分傳輸線輸入和輸出的信號都不可能是理想的,輸入和輸出信號中都有以地為參考的共模信號存在。由差模信號激勵得到共模信號的工作模式稱為“差模/共模”模式。如果輸入信號中含有共模信號,同樣也會激勵得到差模和共模信號,對應的工作模式分彆為“共模/差模”和“共模/共模”模式。其中“共模/差模”模式會在輸出的差模信號中引入噪聲,於是差分傳輸線由共模信號激勵產生差模信號的能力將是判斷一個該器件性能優劣的重要指標。
三、操作方法
1、儀器接入380V電壓,在將儀器後麵電流輸出端子與被測品接通構成電流回路接線端子要緊固。麵板上的常閉觸點要接到被測品的輔助常閉觸點上(注:不要接到帶電位的輔助觸點)。
2、打開儀器側麵空氣開關,等待幾秒進入試驗選擇界麵如下圖:
電流輸出線與常閉觸點接入後,注急停按鈕不要按下,直接按啟動按鈕,即可通過點擊觸控屏升降按鈕來調節電流輸出大小。(每次試驗結束後,都要按下麵板歸零按鈕讓調壓器自動歸零位)。
2) 自動升流就選擇進入“自動試驗”界麵如下圖:
自動試驗時,每次都要先選擇“參數設置”來設置輸出電流大小。做長時間運行可自由設定運行時間。如下圖:但一般有哪些行之有效的降低紋波噪聲的對策呢?下麵我們拋磚引玉,簡單討論常用的八個方法。電源PCB走線和布局反饋線路應避開磁性元件、開關管及功率二極管。輸出濾波電容放置及走線對紋波噪聲至關重要,如所示,傳統設計中由於到達每個電容的阻抗不一樣,所以高頻電流在三個電容中分配不均勻,改進設計中可以看出每個回路長度相當即高頻電流會均勻分配到每個電容中。如果PCB是多層板,可以選擇和主電流回路層近一層覆地,覆地可以有效的解決噪聲問題,注意,儘量保證覆地的完整性。
1.在連接儀器測試線前,應先檢查各項調壓器是否歸零。急停按鈕是否關閉。
2.輸出電流2500A以上時,電流輸出線一定要緊固。試驗時間≤300s。光纖光柵傳感係統可測量船體的彎曲應力,而且可測量海浪對濕甲板的抨擊力。具有乾涉探測性能的16路光纖光柵複用係統成功實現了帶寬為5kHz範圍內、分辨率小於1ne/(Hz)1/2的動態應變測量。另外,為了監測一架飛行器的應變、溫度、振動,起落駕駛狀態、超聲波場和加速度情況,通常需要1多個傳感器,故傳感器的重量要儘量輕,尺寸儘量小,因此靈巧的光纖光柵傳感器是的選擇。另外,實際上飛機的複合材料中存在兩個方向的應變,嵌人材料中的光纖光柵傳感器是實現多點多軸向應變和溫度測量的理想智能元件。