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HN11C高壓開關綜合測試儀手持式接觸電阻測試儀 HN11C係列 漏電開關測試儀 廠家發貨
一、功能特點
測試指標:可測試國產(進口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。
抗擾通道:可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾!細想了一下,零線和火線都有電流是否是電源插座中存在一個微小負載?順藤摸瓜,元凶居然是插排上的一個LED指示燈。經過這個案例,我們總結並給客戶講解了測量中需要注意的事項:1)客戶在測量時,忽略了電源排插的LED指示燈的電流;2)當被測回路電流很小,電壓較高時,要采用電流表內接法;3)電流測量接入點位於電位較低端(如零線),避免雜散電容產生泄露電流。測待機功耗時,為了方便測量,用時用戶會使用電源插排進行接線,如,這樣接線必須注意以下三點:1.電源排插上是否存在LED指示燈,如果有,那麼這個指示燈的電流就會被作為負載電流進行測量。
位移通道:1路位移信號采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統自配的滑線電阻傳感器。
同步觸發:可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發方式。具有無電位接點操作控製模塊,無彈跳接點,接點開斷容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界麵:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡單;同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架;無論是在機械製造、設備,還是在汽車電子、通信技術產業中,我們都可以看見傳感器在其中發揮重要作用。隨著傳感器的發展,很多行業也在積極開發利用傳感器,很多新型的傳感器都在廣泛地被開放利用。地鐵成為人類利用地下空間的一種有效形式,充分緩解了城市的地麵交通,以其運量大、準時性好、快速**、交通效率高、利於環保等優點,成為現代城市地下空間建設的重點。但地鐵在運營過程中,環境控製(簡稱環控)係統的用電量占了相當的比重,特彆是帶有空調的環控係統的用電量約占整個地鐵耗電量的4%左右。
速度定義:提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。
錄波功能:12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能,測試時可直接調用數據庫斷路器型號,無需特彆設置
U盤存儲:可將數據及波形文件快速存儲到U盤,直接用上位機軟件打開。
在線幫助:儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。線圈檢測技術成熟、易於掌握、計數非常、性能穩定。缺點是交通流數據單安裝過程對可靠性和壽命影響很大、修理或安裝需中斷交通、影響路麵壽命、易被重型車輛、路麵修理等損壞。另外高緯度開凍期和低緯度夏季路麵以及路麵質量不好的地方對線圈的維護工作量比較大的。檢測方式檢測方式是一種基於圖像和計算機視覺技術對路麵運動目標物體進行檢測的處理技術。它能實時輸入的交通圖像,通過判斷圖像中劃定的一個或者多個檢測區域內的運動目標物體,獲得所需的交通數據。