產品名稱：高壓開關時間特性測試儀 HN11C係列 斷路器合閘電阻測試儀 5年保修

HN11C高壓開關綜合測試儀高壓開關時間特性測試儀 HN11C係列 斷路器合閘電阻測試儀 5年保修
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾！據記者了解，目前文保科技部已發展成為一個擁有一百多位各類保護修複專業技術人員，具有“古字畫裝裱修複技藝”“古書畫臨摹複製技藝”“青銅器修複及複製技藝”和“古代鐘表修複技藝”4項非物質文化遺產項目為代表的十餘個保護修複門類，同時包括一個擁有設備、類彆齊全的文保科技實驗室在內的，的保護修複機構。的檢測為的價值闡釋、保存狀況評估、保護方案的製定、保護處理效果的評價提供了科學依據，是保護修複不可或缺的重要和關鍵環節。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控製、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網TCN的一部分，TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線，它將位於同一車輛，或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構，根據列車控製的特點分為上下兩層，每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數據庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。所謂智能傳感器，就是指傳感器在基本的功能之外，具有自動調零、自校準、自標定功能，同時具備邏輯判斷和信息處理能力，能對被測量信號進行信號調理或信號處理。與國外相比，我國智能傳感器的研究主要集中在以下幾方麵：一是采用先進的微電子技術、計算機技術，研究開發出將傳感器和微處理器結合、具有功能的單片集成化智能傳感器，這是當前智能傳感器的主要發展方向之一；二是針對傳感器的材料，利用生物工藝和納米技術，開發分子和原子生物傳感器，這將為以後智能傳感器的發展奠定基礎；三是整合芯片技術，結合敏感電子元件，研發出混合型集成智能傳感器，這種傳感器精度更高、成本更低、穩定性更好。