產品名稱：高壓開關動特性測試儀 HN11C係列 漏電開關測試儀 售後完善

HN11C高壓開關綜合測試儀高壓開關動特性測試儀 HN11C係列 漏電開關測試儀 售後完善
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾！LTE測試技術雖進步顯著未來仍麵臨三重關互操作測試任務仍艱巨三大運營商3G網絡已完成大規模建設，新部署的LTE網絡在較長時期內難以達到2G/3G網絡的覆蓋廣度和深度，且VoLTE技術目前還不夠成熟，因此LTE與2G/3G網絡不能孤立運行，必須通過互操作來保證業務在網絡之間的連續性。LTE與2G/3G的互操作包括語音互操作和數據互操作。以移動為例，對於數據互操作，不僅要求TD-LTE與TD-SCDMA之間實現空閒態的雙向重選、連接態的雙向重定向，還要求TD-LTE與GSM網間實現互操作以保證業務連續性，複雜的切換場景對測試工作而言是艱巨的挑戰。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；很多人都以為蓄電池是汽車上的電源，其實並不是，發電機才是汽車上真正的電源。當發動機正常工作時，發電機的輸出電壓高於汽車蓄電池的電壓，發電機向所有用電設備（起動機除外）供電，同時向蓄電池充電；而蓄電池隻有在發動機起動時，用其內部存儲的電能帶動起動機工作。發電機及電壓調節器、蓄電池、充電指示燈和相關的導線共同組成了汽車的供電係統，它們之間的連接關係如下圖：下麵分彆來說說各元器件的作用。發電機發電機是汽車用電設備的主要電源。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數據庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。IOS係統機型大於5S的蘋果，需要在AppStore裡搜索“FLIRONE”，然後點擊安裝。該軟件同樣適用於iPaAppleWatch。安裝後的界麵，如下圖：另外，兩個係統的使用無異，隻是方式有所區彆。注意：無論是Android係統和IOS係統下的“FLIRONE”軟件，也適用於FLIRONE熱像儀。後，一起看下其他小夥伴“FLIRONE”後使用熱像儀的效果圖。“FLIRONE”讓你的具備強大的熱成像功能，MSX技術將圖像細節與熱圖像融合一體。