產品名稱：高壓開關特性測試儀 HN11C係列 剩餘電流測試儀 生產廠家

HN11C高壓開關綜合測試儀高壓開關特性測試儀 HN11C係列 剩餘電流測試儀 生產廠家
一、功能特點 

測試指標：可測試國產（進口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾！如今的電信係統、數據通信係統、複雜計算機係統等都依賴於高速串行數據傳輸，而前沿數字設計師們往往將係統能夠達到的性能極限施壓於銅材。隨著超過1Gbps的串行鏈路的增多，信號完整性問題開始暴露出來，針對這類高速通道的物理層進行信號完整性優化，會收到驚人的效果。如果采用合適的設計工具和設計方法，我們就能清楚地了解信號傳輸的基本原理。為了打破兆兆位的界限，網絡交換機和路由器中采用了一種先進的背板技術。這一成就部分得益於物理層元件中複雜的設計技術。

位移通道：1路位移信號采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發：可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發方式。具有無電位接點操作控製模塊，無彈跳接點，接點開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡單；同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架；當選取的諧振回路器件滿足振蕩器起振條件時振蕩器開始工作，VCO內的有源器件等效構成的負電阻部分所提供的能量能夠滿足諧振回路所消耗的能量則振蕩電路的振蕩條件能夠得以維持，VCO能夠正常工作。然而，VCO實際的工作狀態絕非理想狀態，並不是設計時所假定的終端連接理想的50歐姆負載，因此其終端負載條件的變化會導致VCO出現輸出振蕩頻率發生變化的非線性現象，這就是頻率牽引，其表征參數為頻率牽引係數。從可以看出，從VCO輸出看去的阻抗變化會引起VCO的有源器件結上直流電壓的變化，也就是說，VCO輸出反射回來的信號功率能引起晶體管漏電流和偏置點的波動，導致該雙極型晶體管集電極與基極之間的電壓（Vcb）發生變化，影響集電極與基極之間的電容（Ccb），從而通過影響整個回路的諧振狀態和條件導致振蕩頻率和相位噪聲的改變。

速度定義：提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能，測試時可直接調用數據庫斷路器型號，無需特彆設置

U盤存儲：可將數據及波形文件快速存儲到U盤，直接用上位機軟件打開。

在線幫助：儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。地線可靠性地線回路的可靠性主要由以下幾個主要關鍵因素決定：接地金屬的連接麵，包括接地板之間、接地線和接地板之間的連接情況；塗覆層及潤滑油對傳導地線連接板及其緊固件的影響；潛在的腐蝕；潛在的機械退化。汽車上接地的符號以及接地回路見下整車電氣地：主要為DC回路中發電機和蓄電池，以及AC回路中所有產品RF地；整車結構地：標識為汽車結構件（發動機、白車身等）接地標識；產品電路接地：產品電路接地，包括模擬地、數字地都可以使用此符號；實車使用的接地結構圖圖1實車的接地結構圖此為實車使用的接地結構圖，其中所有的接地終回到蓄電池和發電機的負。