
- 聯係人 : 車高平 肖吉盛
- 聯係電話 : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動電話 : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網址 : http://www.88365027.com
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN11C高壓開關綜合測試儀斷路器測試儀 HN11C係列 直流斷路器安秒特性測試儀 定製定做
一、功能特點
測試指標:可測試國產(進口)真空、六氟化硫、油高壓斷路器,負荷開關、GIS接地刀閘開關、接觸器、繼電器、空氣開關等。合、分閘時間、同期、彈跳時間、次數、自動重合閘、行程、速度、電流、動作電壓等各項數據、波形。
抗擾通道:可抵禦550KV變電所現場靜電乾擾!傳統的微功率電源模塊采用自激推挽拓撲的電路,效率、容性負載、啟動能力等各項性能之間的相互製約,如表1所示:啟動能力與容性負載能力相互加強作用,而與電源轉換效率是相互製約的,啟動能力強則電源轉換效率低。難以均衡、難以采用常規技術突破,導致成本高、性價比低;同時該拓撲結構電路是無異常工況保護功能,在電路出現異常工作狀態時,會導致電源模塊損壞,甚至導致災難性的後果,而且行業內的微功率電源模塊有如下三道難題:表1各性能相互製約表難題一:輸出短路保護與輸出特性市麵上支持短路保護的電源主要采用兩種方案,但均存在較大的缺陷:行業內比較常用的方法是利用變壓器繞組分離的技術實現長期輸出短路保護功能,但采用這種方式帶來的後果是大大減低了產品的轉換效率、紋波噪聲較大並且提高了成本;采用自主磁芯技術實現可持續短路保護,但為避免短路時,後端重載會導致模塊損壞,因此輸出容性負載能力差。
位移通道:1路位移信號采集,適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統自配的滑線電阻傳感器。
同步觸發:可響應電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發方式。具有無電位接點操作控製模塊,無彈跳接點,接點開斷容量: 30A,250V(AC/DC)
操作界麵:5.7″黑白液晶屏,菜單式操作,並在麵板上增加了快捷設置按鍵。配備高精度激光傳感器,傳感器安裝迅速、快捷、簡單;同時也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器;並配備齊全相關傳感器、斷路器的測試支架;20世紀80年代,RobertBosch公司在SAE(汽車工程協會)大會上介紹了一種新型的串行總線——CAN控製器局域網,那也是CAN誕生的時刻。今天,在歐洲幾乎每一輛新客車均裝配有CAN局域網。同樣,CAN也用於其他類型的交通工具,從火車到輪船或者用於工業控製。CAN已經成為範圍內重要的總線之一——甚至著串行總線。CAN總線的工作原理CAN總線使用串行數據傳輸方式,可以1Mb/s的速率在40m的雙絞線上運行,也可以使用光纜連接,而且在這種總線上總線協議支持多主控製器。
速度定義:提供了常用的開關速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。
錄波功能:12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流;行程、時間波形。具有斷路器型號庫功能,測試時可直接調用數據庫斷路器型號,無需特彆設置
U盤存儲:可將數據及波形文件快速存儲到U盤,直接用上位機軟件打開。
在線幫助:儀器內置豐富的接線、安裝、測試操作幫助。無說明書就能簡單使用。電源是保障電子儀器正常工作的裝置,因此對於電源各項性能指標都有嚴格要求。隨著電子設備對電源的要求不斷變化,電源對於測試儀器及技術的要求也越來越高。本文著重對多路輸出電源和大功率電源測試進行闡述,多路電子負載在這兩種電源測試中的優勢。電源是向電子設備提供功率的裝置,因此電源的穩定和可靠直接關係到電子設備是否能正常運轉。隨著電子技術的發展,電子設備的外觀、用途等不斷變化,這也直接導致對其供電設備的要求不斷提高。