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HN9001地下管線探測儀
儀器特點
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項測試一次完成。
2) 數字化設計,軟件控製,性能穩定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學、易會。
4)所測信息以數字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕鬆自如。
本文主要介紹一下采樣率和分辨率對於信號發生器輸出波形的影響。DDS和Arb的原理簡介DDS模式在DDS模式下,信號發生器使用一個特彆的緩存訪問機製和時鐘機製來實現DDS模式。使用DDS模式可以輸出一個高精度頻率的波形。傳統的模式是輸出儲存器中波形的每個樣點,與傳統的模式不同DDS模式在緩存中儲存著單個周期的大量采樣點,使用DDS技術可以讓函數發生器或者是任意波形發生器從緩存中選擇輸出哪個樣本點。
2.2 儀器組成
2.2.1 標準配置:發射機、接收機、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
磁通門傳感器常用的應用包括輪船和飛機的電子羅盤以及地質學家用於檢測地下結構的儀器。新發展德州儀器(TI)可提供一係列與集成霍爾效應或磁通門傳感器相關的解決方案。“我們正在研發各式各樣的磁感應技術,並將其集成至半導體工藝中,以開發出有趣的新器件,”係統工程師RossEisenbeis說道。對於希望在芯片設計中使用TI傳感器的工程師們來說,TI提供了豐富的片上功能和支持。一係列的工具和軟件可以協助工程師打造新設計,而工程師們也可以在我們的論壇上交流看法並討論實踐。2.3 儀器參數
2.3.1 發射機
1)輸出信號:輸出四種頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應法。
4)阻抗顯示:99999歐以內。
5)負載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標準1號1.2V充電電池6節,充放電500次。
8)待機時間:大於8小時,電量提示。
由於並行任務調度規劃並不是固定的,在測試運行之前,軟件無法確定測試任務的執行次序,從而也就無法確定測試通道的打通次序。那麼,隻能在測試任務運行時,根據UUT端口和被測參數來動態建立信號鏈路,並打通相應的通道。並行測試解決思路並行測試技術是對傳統串行測試技術的突破和超越,思維方式與解決途徑都發生了較大的變革,在大幅度提高測試效率的同時也帶來了較多的挑戰,下麵逐一介紹解決思路。測試資源競爭和死鎖問題解決思路概括起來講,測試資源競爭問題解決思路就是八個字“用時申請,用後歸還”。
2.3.2 接收機
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設備法(耦合鉗)。
3)信號界麵:數字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動調節,動態範圍000——100db。
6) 探測長度:直連電纜時,長15KM。.
耦合電纜時,一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠。
感應電纜時,一次感應可測300m,多次感應無限遠。
7)深度測量:直讀探測深度,範圍 000—250cm。
80%法測深度,範圍 000—250cm(感應)\500cm(直連)
8)電流測量:直讀電流,範圍000—999mA.
9) 探測精度:埋深的5%HALL開環方案HALL閉環方案HALL開環電流傳感器的確有一定的經濟性,但是其較肥大的體積,要占用很大空間也越來越受到工程師的詬。尤其是在電動汽車行業,動力模塊的小型化是各家車廠都競相研究的方向。本文介紹一種電動汽車芯片級的檢測方案----TMR(穿隧磁阻效應),這種方案可實現級小體積的芯片來檢測銅排或者導線上電流,其精度、線性度、響應速度和溫漂特性可以媲美HALL閉環方案,而且該方案的成本甚至比HALL開環方案還有優勢。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據,結合數字濾波 、無線接收、軟件控製而設計的高科技產品。
電磁感應:其基本工作原理是:由發射機產生電、磁波並通過不同的發射連接方式將發送信號傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應到電磁波後,在地下金屬管線表麵產生感應電流,感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播,在電流的傳播過程中,又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當地下管線探測儀接收機在地麵探測時,就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號,通過接收到的信號強弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實現的條件:,要有能發出足夠電能的信號源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動過程中又在該線周圍產生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。兩種額定電流的解釋1.HeatingCurrent功率電感在DC-DC電路中,電流經過時,會消耗一定的功率(銅耗Copperloss+磁耗Coreloss),消耗功率會導致電感的溫度上升,電感一般工作溫度有一定範圍,比如WE的電感允許的operatingtemperature:-40°C-+125°C,ambienttemperature:-40°C-+85°C。為了電感可以在一定的溫度範圍內正常工作,電感廠商會給出一個"基於電感溫度上升的額定電流"即HeatingCurrent,這個參數的限定值是根據電流在電感上的熱效應定義的,在大部分公司的電感的手冊裡,以Idc(直流電流)來表示這個電流。