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HN9001地下管線探測儀
儀器特點
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項測試一次完成。
2) 數字化設計,軟件控製,性能穩定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學、易會。
4)所測信息以數字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕鬆自如。
單位越小測量就越,如米尺,直尺,千分尺……垂直檔位的變化到底如何影響測量的準確度呢?垂直分辨率對垂直測量的影響一般數字示波器采用的都是8位ADC,對任何一個波形值都是用256個0和1來重組。假設示波器垂直方向滿量程為8格,對應量化級數256。在垂直檔位為500mV/div的情況下,垂直精度為(500mV*8)/256=15.625mV。測量同一個信號,在垂直檔位為50mV/div的情況下,即(50mV*8)/256=1.5625mV,垂直精度就達到了1.5625mV。
2.2 儀器組成
2.2.1 標準配置:發射機、接收機、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
天線是一種變換器,它把傳輸線上傳播的導行波,變換成在**媒介(通常是自由空間)中傳播的電磁波,或者進行相反的變換。在無線電設備中用來發射或接收電磁波的部件。天線總輸入功率的比值,稱該天線的增益係數。它是比天線方向性係數更的反映天線對總的射頻功率的有效利用程度。並用分貝數表示。可以用數學推證,天線增益係數等於天線方向性係數和天線效率的乘積。天線的天線是由俄國科學家波波夫的。1888年,29歲的波波夫得知德國物理學家赫茲發現電磁波的消息後,這位曾經立誌推廣電燈的年輕科學家對朋友們說:“我用畢生的精力去安裝電燈,對於廣闊的俄羅斯來說,隻不過照亮了很小的一角:假如我能指揮磁波,那就可以飛越整個世界。2.3 儀器參數
2.3.1 發射機
1)輸出信號:輸出四種頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應法。
4)阻抗顯示:99999歐以內。
5)負載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標準1號1.2V充電電池6節,充放電500次。
8)待機時間:大於8小時,電量提示。
汽車燃油消耗量的測量是評價汽車燃油經濟性的主要指標。汽油機燃油供給係統由過去的化油器式、機械噴油(K)、機電噴油(KE)發展到電子控製噴射式(JET),具有很大的不同。柴油機的燃油供給係統也進行了改進,發生了很大的變化。我們應根據發動機燃油供給係統的特點,選擇相應的測量儀器,正確連接和使用,才能準確的測量汽車的燃油消耗量。發動機電控燃油供給係統的特點化油器式發動機燃油供給係統是由油箱、燃油泵、濾清器、化油器、油管等部分組成。
2.3.2 接收機
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設備法(耦合鉗)。
3)信號界麵:數字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動調節,動態範圍000——100db。
6) 探測長度:直連電纜時,長15KM。.
耦合電纜時,一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠。
感應電纜時,一次感應可測300m,多次感應無限遠。
7)深度測量:直讀探測深度,範圍 000—250cm。
80%法測深度,範圍 000—250cm(感應)\500cm(直連)
8)電流測量:直讀電流,範圍000—999mA.
9) 探測精度:埋深的5%現在微信運動、華為運動健康等大多數計步軟件是通過內置的角速度傳感器、重力傳感器、加速度傳感器等一係列傳感器的組合運用對我們攜帶過程中的各類活動數據進行監測,然後再通過軟件、計算得出我們每天的運動量的。傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量的信息,並能將感受到的信息,按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出,以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控製等要求。其中,角速度傳感器可以測量出的角度,從而監測到重心的位移,終生成我們的運動記錄。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據,結合數字濾波 、無線接收、軟件控製而設計的高科技產品。
電磁感應:其基本工作原理是:由發射機產生電、磁波並通過不同的發射連接方式將發送信號傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應到電磁波後,在地下金屬管線表麵產生感應電流,感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播,在電流的傳播過程中,又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當地下管線探測儀接收機在地麵探測時,就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號,通過接收到的信號強弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實現的條件:,要有能發出足夠電能的信號源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動過程中又在該線周圍產生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。燃料電池正成為未來電能一個非常、清潔的能源。與今天的傳統能源相比,燃料電池具有許多值得關注的優點。燃料電池的動力來源於一種能夠從許多再生資源中提取的元素:氫。從氫到電能的轉化不產生汙染,而傳統發電方法不僅需要使用燃料,還會造成汙染。這些特性是燃料電池成為未來汽車、商業、居住、移動及其他許多電氣應用的可行能源重要原因。測試方案介紹硬件需求如今的電子負載都存在內部電阻,因而當電流較大時對應的帶載電壓也就越高。