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HN9001地下管線探測儀
儀器特點
1) 便攜輕巧,使用方便,充電電池供電,一人即可操作,四項測試一次完成。
2) 數字化設計,軟件控製,性能穩定、可靠。
3)大屏液晶界麵,中文顯示,一看就懂,易學、易會。
4)所測信息以數字大小、光柵長短、聲音緩急三種方式提供給操作者,使測試過程輕鬆自如。
常見的乾節點信號有:開關如:限位開關、行程開關、腳踏開關、旋轉開關、溫度開關、液位開關等;按鍵;傳感器的輸出,如:環境動力監控中的傳感器:水浸傳感器、火災報警傳感器、玻璃破碎、振動、煙霧和凝結傳感器;繼電器、乾簧管的輸出。1.2濕節點(電壓信號)濕接點(WetContact),相對於乾接點而言,也被稱之為濕觸點,是一種有源開關,具有有電和無電的2種狀態,2個接點之間有極性,不能反接。
2.2 儀器組成
2.2.1 標準配置:發射機、接收機、充電器、直連線、地釺
2.2.2 選 件:大耦合鉗
因此。汽車零部件的渦流探傷儀無損檢測技術也越來越受到廠家和研究者的關注。目前,在汽車零部件的檢測中,使用廣泛的無損檢測方法是渦流探傷儀超聲檢測法。在渦流探傷儀超聲探傷中使用多的是A型超聲波探傷儀。它采用A型超聲顯示,具有設備簡單價格便宜的優點,能對缺陷和定量,在生產檢驗中得到廣泛應用,但是其探傷結果存在不直觀、無記錄、探傷難、人為因素多等缺點,嚴重影響檢測可靠性。由於計算機技術和電子器件的不斷發展,使渦流探傷儀超聲波信號的數字化采集和成為可能,波形能夠記錄保存,渦流探傷儀超聲檢測正向數字信號處理及成像方向發展。2.3 儀器參數
2.3.1 發射機
1)輸出信號:輸出四種頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻。
2)輸出功率:恒功率輸出,低、中、高三檔(不小於6瓦)。
3)輸出模式:直連法、耦合法、感應法。
4)阻抗顯示:99999歐以內。
5)負載匹配:1—10000歐。
6)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
7)電 源:標準1號1.2V充電電池6節,充放電500次。
8)待機時間:大於8小時,電量提示。
無刷電機憑借噪聲低、壽命長、轉速高、體積小、動態性能好、輸出力矩大、設計簡便等特點,在、工業控製、消費電子、電動工具、電動車等領域廣泛應用。無刷電機的工作原理,看一下無刷電機驅動器的框圖,如下:有上圖可知,MCU通過配置寄存器輸出六路PWM隻是控製信號,其電壓也隻有5V,不能直接驅動電機,而是通過控製功率管的開關來使電機運行,驅動電路一般是由多個MOSFET組成的驅動橋和電機驅動橋功率管構成。
2.3.2 接收機
1)接收頻率:接收五種不同頻率的正弦交流信號,分彆是低頻、中頻、高頻、射頻、50HZ.
2)接收模式:波峰法(水平線圈)、 波穀法(豎直線圈)、 外接設備法(耦合鉗)。
3)信號界麵:數字大小、光柵長短、聲音緩急三種界麵同時提示信號強弱
4)顯示界麵:大屏液晶中文、圖形顯示,自帶背光。
5)增益控製:手動調節,動態範圍000——100db。
6) 探測長度:直連電纜時,長15KM。.
耦合電纜時,一次耦合可測3Km,多次耦合無限遠。
感應電纜時,一次感應可測300m,多次感應無限遠。
7)深度測量:直讀探測深度,範圍 000—250cm。
80%法測深度,範圍 000—250cm(感應)\500cm(直連)
8)電流測量:直讀電流,範圍000—999mA.
9) 探測精度:埋深的5%,如果您希望測量表麵反射的光量,則在幾kHz下調製光源將能夠測量在較低頻率噪聲中嵌入的信號。展示了信號調製在低於噪底和可恢複測量方麵有多麼重要。調製傳感器激勵信號的方法有不少。簡單的調製方案是反複開啟和關閉激勵信號。這對於驅動LED和其他類型激勵(應變計橋加壓)很有效。它尤其適用於很難以電子方式調製激勵源(廣泛運用於許多波譜儀器的白熾燈)的情況。在此情況下,調製就如使用機械調製盤對光進行斬波一樣簡單。
2.4 工作原理
本儀器是以電磁感應原理為基礎、以跨步電壓理論為依據,結合數字濾波 、無線接收、軟件控製而設計的高科技產品。
電磁感應:其基本工作原理是:由發射機產生電、磁波並通過不同的發射連接方式將發送信號傳送到地下被探測金屬管線上,地下金屬管線感應到電磁波後,在地下金屬管線表麵產生感應電流,感應電流就會沿著金屬管線向遠處傳播,在電流的傳播過程中,又會通過該地下金屬管線向地麵輻射出電磁波,這樣當地下管線探測儀接收機在地麵探測時,就會在地下金屬管線正上方的地麵接收到電磁波信號,通過接收到的信號強弱變化就能判彆地下金屬管線的位置和走向。
此原理實現的條件:,要有能發出足夠電能的信號源,在具備傳輸電能的線路中形成電流,電流在流動過程中又在該線周圍產生磁場;其次,要有能接收這一特定磁場的電路,把磁場的變化過程以電信號形式顯示出來。截至216年9月1日,該承認已經發生了35起事故。的毀壞程度極高,幾乎整塊屏幕都被燒焦,嚴重程度可以威脅到用戶的人身**。這一事故,也引起了對鋰離子電池**性的熱烈討論。低端產能嚴重過剩,產品事故頻頻發生,鋰離子電池的**已經成為了我們不容忽視的問題。為了鋰離子電池行業的持續發展,如何確保鋰離子電池的**,成了目前整個行業為關心的問題。艾德克斯電子從用戶的實際需求出發,推出了IT51係列電池內阻測試儀,幫助用戶從產品設計、生產製造、測試檢驗等多個方麵確保鋰離子電池的**。