產品名稱：通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 配電網單相接地故障定位儀5年保修

HN300電纜故障測試儀 通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 配電網單相接地故障儀5年保修

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。電子器械產品是與生命密切相關的產品，其人機界麵設計比其它工業產品設計更具有性，應該始終以人為中心進行設計。其人機界麵設計主要考慮顯示與控製部分是否合理，能否會產生誤操作，操作是否方便易行，產品作用於時是否滿足作用部分的生理需求等。房顯示界麵及其輔助器械的交互界麵由於使用的處理器處理能力較低，設計理念比較滯後，導致使用者在使用屏幕進行交互操作時有一種遲滯的感覺，並且整體界麵設計給人的感受比較呆板。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

為提高輸入級的浪湧防護能力，在外圍增加了壓敏電阻和TVS管。但圖中的電路、原目的是想實現兩級防護，但可能適得其反。如果中MOV2的壓敏電壓和通流能力比MOV1低，在強乾擾場合，MOV2可能無法承受浪湧衝擊而提前損壞，導致整個係統。同樣的，電路，由於TVS響應速度比MOV快，往往是MOV未起作用，而TVS過早損壞。所以正確的接法一般是如圖、所示，在兩個MOV或是MOV和TVS之間接一個電感。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。MEMS麥克風結構和封裝示意圖這些優勢使MEMS麥克風成為設計的理想選擇。當然，若想設計的聲級計，MEMS麥克風還需彌補一些缺陷。由於MEMS麥克風是在器件級提供數字信號，因此無法從電路中單移出壓力敏感腔，並單測試模擬鏈路。而聲級計的所有相關標準都編寫於2世紀7年代，並假設聲級計設計包括一個單的麥克風振腔，驅動一個模擬處理鏈或者一個模數轉換器（ADC），然後是一個數字處理鏈。這就要求使用電信號代替麥克風來測試聲級計。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。另一方麵，電子設備在工作時也會產生各樣的電磁乾擾噪聲。比如數字電路是采用脈衝信號（方波）來表示邏輯關係的，對其脈衝波形進行付裡葉可知，其諧波頻譜範圍很寬。另外在數字電路中還有多種重複頻率的脈衝串，這些脈衝串包含的諧波更豐富，頻譜更寬，產生的電磁乾擾噪聲也更複雜。各類穩壓電源本身也是一種電磁乾擾源。在線性穩壓電源中，因整流而形成的單向脈動電流也會引起電磁乾擾；開關電源具有體積小，效率高的優點，在現代電子設備中應用越來越廣泛，但是因為它在功率變換時處於開關狀態，本身就是很強的EMI噪聲源，其產生的EMI噪聲既有很寬的頻率範圍，又有很高的強度。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

儘管GPS監測、氣壓傳感和其他傳感技術有助於著陸過程，但在這個過程中，超聲波傳感是無人機的主要和準確的判斷依據。大多數無人機中還有懸停和地麵跟蹤模式，主要用於捕捉連續鏡頭和陸地導航，其中超聲波傳感器有助於將無人機保持在高於地麵的恒定高度。本博文係列的第1部分討論了如何將超聲波傳感器與汽車應用相結合。本博文將探討超聲波傳感可用於無人機應用的原因。超聲波原理超聲波的定義是使用高於人類聽力上限頻率的聲波——見。