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HN300電纜故障測試儀 電纜故障綜合測試儀 HN300係列 電纜外護套故障測試儀生產廠家
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。寬頻電流傳感器如前麵所述,是使用薄膜霍爾元件零磁通方式的AC/DC電流傳感器。核心的霍爾元件是采用我們公司自己開發生產的薄膜霍爾元件。通過采用與以往產品相比大幅度降低乾擾的薄膜霍爾元件,實現了輸出率1V/A(是通常的10倍)和低乾擾性。2顯示的就是以往產品的比較。對小型馬達等汽車電氣部件的控製電流mA波形,可以進行更精細的觀測。另外,具有120MHz(-3dB)的寬頻,與示波器等波形觀測儀器連接使用,可以觀測到含有頻率成分的電流波形。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
均值抽取均值抽取均值抽取同樣把原始采樣波形分成若乾段,每段各自算出平均值,作為該段的抽取點。這種方案可以認為是前兩種方案的折中,通過求均值,既保證相鄰點之間的時間間隔均等,又儘可能使抽取波形與原波形保持一致;但是也存在對於太高頻的信號,峰值會被過濾掉,無法反映信號的峰值。我們再來看種情況:波形片段中的采樣點數少於屏幕顯示區域的像素數。這種情況就需要在采樣點間填充虛構的采樣點來解決。直接填充直接填充在需要填充虛構采樣點的位置上,直接複製前麵一個真實采樣點。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。如果將“L”和“E”接反了,流過絕緣體內及表麵的漏電流經外殼彙集到地,由地經“L”流進測量線圈,使“G”失去作用而給測量帶來很大誤差。另外,因為“E”端內部引線同外殼的絕緣程度比“L”端與外殼的絕緣程度要低,當兆歐表放在地上使用時,采用正確接線方式時,“E”端對儀表外殼和外殼對地的絕緣電阻,相當於短路,不會造成誤差,而當“L”與“E”接反時,“E”對地的絕緣電阻同被測絕緣電阻並聯,而使測量結果偏小,給測量帶來較大誤差。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。並且數據采集軟件完成在線信號,生成循環數據的統計,並在試驗結束後生成測試報告。製動噪聲測試係統的組成:每個車輪位置需要安裝熱電偶、加速度傳感器、壓力傳感器,車內放置製動觸發器、踏板力計、麥克風、減速度計、GPS、數據采集及係統。製動噪聲測試係統中的主要組成部分——數據采集係統,是采用德維創數據采集係統來完成的。德維創數據采集係統的特點:1.ns級彆的通道間同步;2.高精度(0.05%);3.高隔離(通道與通道間隔離);4.硬件濾波;5.係統堅固、小巧、抗振、防電磁,抗振、抗衝擊指標高於美軍標MIL-STD-810F標準等等。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
更進一步,研發人員需設計熱源和熱管散熱器的布設和接觸。借助紅外熱像儀,研發人員發現熱源和散熱器可借助熱管,實現熱量的隔離傳輸,這讓產品的設計可更加靈活。上圖解說:熱源功率30W;左圖:熱源和傳統散熱片直接接觸,散熱片溫度呈現明顯的熱梯度分布;右圖:熱源通過熱管將熱量隔離傳到給散熱片,可以發現熱管等溫傳輸熱量,散熱片溫度分布均勻;散熱片遠端溫度較近端高0.5℃,是因為散熱片加熱周圍空氣,熱空氣上升聚集加熱散熱器遠端所致;研發人員可進一步優化熱管數量、大小、位置、分布等設計。