產品名稱：電纜故障測試儀 HN300係列 地埋電纜電纜故障測試儀現貨供應

HN300電纜故障測試儀 電纜故障測試儀 HN300係列 地埋電纜電纜故障測試儀現貨供應

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。無校驗位，8位數據位，串口時序圖如所示為STM32串口外設檢測到起始位的條件，當檢測到下降沿（3個高電平+1個低電平）並且采樣序列1和采樣序列2均為0時，STM32檢測到一個起始位。每個位采樣16次，采樣點的間隔時間為tbit/16，tbit為每個位的時間，通信波特率為115.2kbps，則tbit=1/115.2k=8.68us，則采樣點的間隔時間為8.68us/16=0.5425us。STM32串口外設檢測到起始位的條件下麵以RSM485PCHT的門限電平為例進行說明，當AB差分電壓處於±200mV之內時，模塊RXD引腳輸出狀態不確定。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

從而**擴展功率或電流的輸出能力，且並聯後，依然保持單機優異的動態特性。用戶可任意恒電壓CV或恒電流CC工作模式，**擴展輸出能力，從而滿足多種大功率高速測試下的需求。以下將會以瞬態響應拉載波形為例說明其工作方式，請參照下圖：單機IT6522C（80V120A3000W）設定電壓：10V，設定電流：120A動態負載：LevelA=10ALevelB=100Af=10Hz1803092604.png8台IT6522C並機設定電壓：10V，設定電流：960A動態負載：LevelA=100ALevelB=800AF=10Hz結論：從上麵的測試圖中可以看到，IT6500C係列電源在多台並機後，仍能保持和單機波形一樣的動態響應波形，均達到高速無延遲的同步響應。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。的續航能力針對可穿戴設備優化的三種工作模式：正常模式：全功耗，精度可以達到4米；健康低功耗模式：2%~8%功耗，關閉閒餘部分CPU，跟蹤電流僅5mA,可讓電池使用時間延長2-3倍，精度可以達到8米；智能低功耗模式：2%功耗，間歇模式，精度可以達到11米。隻要是位於國內，無論是北京、上海還是、新疆，穿戴者的位置、智能手表的電池電量等信息都可以上傳至後方的服務平台，家人從監控設備上就能便捷地獲取平台上的信息，時間知曉穿戴者的地理位置。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在整車網絡調試中，各節點遵循CAN一致性測試是保證總線的穩定運行的重要前提，CAN一致性測試中包括總線電壓、壓力測試、總線利用率、采樣點測試等測試，今天主要介紹CAN一致性測試係統之報文DLC測試。數據長度代碼又稱DLC(DateLengthCode)，用於規定數據場的字節數，DLC的編碼規則如表所示;為8字節，為0字節;DLC在CAN數據幀中位置如圖所示;接下來通過某車廠的CAN一致性測試標準，解讀一致性測試中的DLC測試：測試項目：發送報文DLC;測試步驟：DUT供電，利用CAN卡記錄介紹CAN報文，持續數分鐘，對比DUT發送報文ID及DLC是否與定義相同，循環操作數次，進行評估;測試目的：檢查DUT發送的所有CAN總線報文的數據場長度DLC是否遵守應用層規範要求;評價標準：DUT發送的所有CAN總線報文的DLC均為型號列表規範中定義的DLC，並遵守應用層規範要求;DLC測試需要不斷記錄、對比評估、循環操作，整車CAN總線擁有多零部件，需要測試多項目，這樣就會花費大量的時間及人力，為了提率，解決人力成本，CAN一致性自動化呼之欲出，致遠電子的CANDT一致性測試係統可以滿足整車廠需求。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

作為一種線性傳感器，位移傳感器主要用來測量線性位置上的機械位移，在盾構機推進係統的每組油缸，都配備有位移傳感器，用於測量油缸推進時的位移數據。盾構機推進係統油缸的分組通常如下圖所示分區，頂部（A組）、右部（B組）、底部（C組）、左部（D組）。其中每組油缸都單安裝有位移傳感器。在推進時，推進油缸伸出，撐靴作用到管片上提供盾構機前進的反力。油缸的壓力可以立調節，通過查看位移傳感器監測到的每組油缸的推進數據，施工人員在控製室內可以實時監控每組油缸的行程和壓力。