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HN300電纜故障測試儀 二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 線路故障測試儀生產廠家
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。近年來。我國對霧霾的整治一直未停,但改善也不是一朝一夕的事情。應對霧霾汙染、改善空氣質量的要任務是控製PM2.5,要從壓減燃煤、嚴格控車、調整產業等方麵采取重大舉措。而在,5%的燃煤是用於發電,要求電廠和大型燃煤工廠除塵、脫硫、脫硝也就成了環保部長期以來治理煙氣的主要發展方向。在實際應用中,解決好煙氣問題是脫硫、脫硝係統穩定運行的保障;而作為大氣綜合治理的關鍵設備——煙氣儀,在工業煙囪廢氣監測以及脫硫、脫硝係統的效率監測中正發揮著不可或缺的監督與控製作用。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
對此,車主可以將四個車窗打開一條細縫,將部分車內汙濁的空氣驅除,這對開啟空調暖風之後感覺胸口發悶的症狀,會得到有效緩解。另外,開空調時多使用外循環,這樣可以保證外界的新鮮空氣地輸入車內。汽車的空調係統的好壞對汽車的使用至關重要,而車身的整體的氣密性將直接影響到空調係統工作的效率。在進行汽車檢測時,打開車內的空調係統(運行一段時間),再使用颯特紅外熱像儀將整車的熱圖拍攝下來。如果汽車車門、玻璃銜接處等發生氣密泄漏,則可以看到此處的溫度和外界環境溫度並不一樣。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。IT64係列不僅是高精度電源,還具有電池模擬功能,根據電池模型仿真電池輸出,可以任意設置電池起始狀態,加速電池充放電測試。充放電過程中,模擬電池剩餘容量(So和等效電池電阻(Res)。另配合IT9上位機軟件可以記錄電壓、電流、容量隨時間的數據。IT64係列具有無縫量程切換和寬動態電流範圍,一次測量過程即可提供從納安級至安培級範圍內的測量,電流比高達5:1;快速的動態響應,確保對動態負載供電時提供快速瞬態響應和無毛刺工作。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。應用背景用頻裝備是現代化戰爭中的重要組成部分,在很多場合用頻裝備性能指標的高低直接決定了戰爭全局的勝敗。然而,在的實際戰區的電磁環境中,充斥著種類繁多的複雜電磁信號,雷達、導航、通信、敵方乾擾、自然噪聲等信號。同時由於電磁信號的傳播受到實際地理環境的顯著影響,導致戰區電磁環境異常複雜。用頻裝備在複雜電磁環境下的性能測試成為其研製過程中的重要內容。概括來說,裝備的電磁性能測試按環境不同可分為三類。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
直流測量阻抗被測電阻Rtest的計算公式如公式:交流阻抗測量原理測量CAN通信網絡或CAN節點交流阻抗的原理,是給予被測對象一個交流激勵源UAC,與被測對象RP、CP形成回路。CANScope-StressZ裡的阻抗測量功能用到的就是這個方法,具體操作是:連接好設備後,打開上位機軟件,選擇阻抗測量,點擊開始即可自動完成測試並生成測試結果,如所示。CANScope阻抗測量界麵CANScope-StressZ內部設計的等效阻抗模型是RP‖CP並聯模型,原理圖如所示。