產品名稱：八次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護套故障測試儀30年經驗

HN300電纜故障測試儀 八次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 電纜外護套故障測試儀30年經驗

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。而就技術方案而言，LoRa和NB-IOT有共同點，也各有特點及缺點：LoRa優勢：相比於NB-IoT，LoRa基於Sub-GHz的頻段使其更易以較低功耗遠距離通信，可以使用電池供電或者其他能量收集的方式供電；LoRa信號的波長較長決定了它的穿透力與避障能力；大大的改善了接收的靈敏度，超過-148dBm的接收靈敏度使其可視通信距離可達15公裡；降低了功耗，其接收電流僅14mA，待機電流為1.7mA，這大大延遲了電池的使用壽命；基於終端和集中器/網關的係統可以支持測距和。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

半導體器件的跌價使得電源轉換和控製的成本降低。許多直流電機被交流電機所取代，後者帶來了效率和可靠性提高等優勢。刷式直流電機的主題多種多樣，如直流並聯電機和通用電機，兩者都使用定子線圈代替磁性。在直流並聯電機中，定子線圈與轉子電路並聯;而在通用電機中，定子線圈與轉子串聯。通用電機在家電應用中尤其常用，因為它具有高啟動扭矩，可以高速運行。隻需添加串聯晶閘管並進行交流相位控製，便可輕鬆對通用電機進行速度控製。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。發熱人群檢疫。紅外熱像儀可以對機場、、客運站、碼頭、展會等密集地方進行體溫檢測等等。紅外熱成像是非接觸式測溫，通過熱像儀觀察人群，就可以直接測量出額頭等裸露部位的體溫，避免醫務人員與患者直接接觸。同時，紅外熱像儀是對人群進行批量測溫，不需要一人一人額頭測溫，大大提高了檢測人群的流通能力。紅外熱像儀，其測溫精度可達±.5℃。通過紅外熱成像及測溫技術，對過往的人群進行溫度篩查，進而加強安保工作，從而可以有效控製疫情，防止疫情迅速擴散，保證地區人員**。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。如果冇有通過該部分功能測試，將無法通過國網招標，以及在充電樁協議通訊的底層出現信號質量問題，影響後續充電進程。注：具體要求解讀如《充電樁標準解讀》所示。充電樁及充電堆底層調試充電樁運行是強電磁乾擾環境，造成共模乾擾串擾到總線上從而導致通訊錯誤，出現大量錯誤幀，使通訊出現故障或者整個充電樁崩潰無法運行。所以需要關注CAN總線幅值、波形、邊沿、共模信號等細節，從而保證信號穩定。充電堆是多樁進行充電，總體通訊在同一條CAN總線上，需要關注負載率測試。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

ECU（電子控製單元）大量地增加使總線負載率急劇增大，傳統的CAN總線越來越顯得力不從心。CANFD(CANwithFlexibleData-Rate)協議誕生了。它繼承了CAN總線的主要特性，提高了CAN總線的網絡通信帶寬，改善了錯誤幀漏檢率，同時可以保持網絡係統大部分軟硬件特彆是物理層不變。這種相似性使ECU供應商不需要對ECU的軟件部分做大規模修改即可升級汽車通信網絡。CANFD做出的改進CANFD采用了兩種方式來提高通信的效率：一種方式為縮短位時間，提高位速率；另一種方式為加長數據場長度，減少報文數量，降低總線負載率。