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HN300電纜故障測試儀 地埋電纜電纜故障測試儀 HN300係列 一體化交直流高壓發生器生產廠家
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。KiRoadWirelessP1車載電子單元和RoaDynP109車輪扭矩傳感器為未來配備DTI技術KiRoadWirelessP1係統的另一個優點是:將係統與新DTI記錄儀組合使用,隻需一根導線就可將車載電子單元與數據采集單元連接起來。更重要的是,奇石樂DTI技術能確保測試安裝快速。現在隻需要一根導線就可以實現傳感器配置、測量數據傳輸和同步以及供電。借助TEDS自動識彆傳感器,使配置更加簡單。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
燃料電池技術是被廣泛認為是頗具前景的夠滿足現在和未來環境,以及能源需求的方法。燃料電池可以作為建築物的熱源和電源使用,也可以作為電機的電源。在倫敦大學學院(UCL),研究者們正在開發這項技術的商業化應用。為了這些係統的性能,他們使用了很多工具,其中就有FLIR紅外熱像儀。在UCL的電化學實驗室(EIL),一支由研究員,教授和工業合作夥伴組成的團隊,正在研究使用包括氫燃料電池在內的電化學設備進行發電。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。PerformanceTest即特定場景(SISO/MIMO)下的吞吐量測試5G的到來,為OTA測試帶來了新挑戰5G時代,係統頻段更高,此外MassiveMIMO技術的應用,使得傳統的傳導複雜程度大大提高,除了,端也不得不進行OTA測試。5GOTA測試麵臨著一係列的新挑戰5GOTA測量需支持兩個頻段:FR1—6GHz以下頻段以及FR2—毫米波頻段。端引入的MassiveMIMO技術要求其至少支持8X8陣列天線,陣列合成波束的直接遠場測試對暗室尺寸要求很大。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。箭頭的關鍵點檢測,也是用了類似的方法,雖然它的網絡模型已經改得麵目全非了,但是它的原理是一樣的,通過不同等級的金字塔級彆,可以把不同級彆的點信息融合起來,從而提高它的精度,另一方麵提高它的檢測率。在箭頭或者是其他的一些關鍵點當中,也是需要知道每個點和另外一個點之間連接的關係,也就是它關係的回歸。並不是所有的點回歸都能夠很。比如有些點在圖像上,車輛運行過程中,有些箭頭的關鍵點可以準確地回歸出來,有些可能識彆出來錯誤,這受限於我們之前學習到的經驗等。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
在大多HIL係統中一個關鍵組成部分是自動故障仿真,PickeringInterfaces看到了用於多數量IO的ECU測試的高密度故障注入開關需求越來越大,尤其在自動化和航天工業方麵。BobStasonis先生繼續談到:Pickering經常根據客戶的需求將開關密度做到極限,高密度開關模塊的新趨勢包括日益增長的帶寬需求和在一些市場尤其是半導體工業上,對隔離電阻的驗證。目前,我們平均的隔離電阻規範為10^9Ω。