產品名稱：電纜故障綜合測試儀 HN300係列 線路故障測試儀生產廠家

HN300電纜故障測試儀 電纜故障綜合測試儀 HN300係列 線路故障測試儀生產廠家

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。種種的不確定使得電網的**穩定運行將承受更大的考驗。對於間歇式可再生能源的功率波動問題，利用儲能平滑波動，參與調峰的相關技術已經有所研究，而電動汽車在當中的大部分時間都是空閒狀態，可以看成是分布式儲能，消納過度的可再生能源，並在電網峰荷期向其輸送電能，同時還可以優化風電並網的經濟性。電能質量電動汽車蓄電池充電屬非線性負荷，其接入也會增加相應的包含大量電力電子裝置的充電設備，充電過程中會產生諧波，采用PWM整流+DC/DC充電機和相應的控製策略，能把諧波限製在較低水平，但其受到容量、成本等限製，並不能得到廣泛的應用。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

電動汽車放電對電力係統的影響研究發現，EV入網比建設調峰電廠或機組更加經濟，目前也有相關文獻研究V2G技術的可行性與潛在效益。車網互聯的概念將帶來新的補償理念，如果采取正確合理的調度和引導，用電動汽車吸納過剩的可再生能源、平抑波動，有助於實現供需平衡，同時可以擴大電力市場、降低峰穀差、為電力係統提供備用。但是考慮電價因素的電動汽車有序充電和與可再生協調互補、或者參與調頻、作為旋轉備用等方麵的綜合調度策略並冇有成熟的研究，有待進一步的探索和發展。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。推理機隻負責診斷推理，測試則由測試係統完成。與傳統的診斷和測試融合在一起不同，診斷模塊（IEEE1232推理機）在不同測試係統間是可互換的。在故障樹時，依照IEEE1232標準生成可交換的診斷信息文件，診斷知識將在不同測試係統間共享。通過嚴格按標準實施推理機的通信接口，就可以實現診斷模塊的移植，達到測試與診斷的分離。參考IEEE1232標準,TestCenter開發了故障診斷子係統，如所示，TestCenter故障診斷由三部分組成：診斷模型製作器、診斷推理機和診斷程序。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。在紅外圖中，即使是細微的溫差也能夠顯而易見，因此通過紅外熱像儀可以十分便利地濕度較大的區域。同時，德圖的濕度成像功能，隻需在儀器中輸入室內空氣的溫濕度值，就會將佛像表麵濕度情況以圖像形式呈現出來，並計算表麵濕度值。蟲害檢測德圖專家還依據現場環境，檢查了窟內木結構建築的蟲害侵蝕的情況。木材是一種天然有機材料，易被昆蟲侵蝕，導致木結構內部往往逐漸被掏空，表麵卻看起來完好無損，這樣的木結構建築會有坍塌的風險。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

它可以從室外飛進建築物或洞穴，在人員受到傷害之前幫助評估情況。飛得更快更遠——與以前的版本相比，新版本可以飛得更快更遠。可以以每小時21公裡的速度飛行。由於飛行速度更快，它的飛行距離也比之前的版本有所增加，現在增加到了2公裡。提高了圖像畫質——BlackHornet3提高了整體圖像質量。該係統配備了較新的FLIRLepton熱傳感器和高清攝像頭，能提供更清晰的圖像處理，為操作人員更好的提供情報。模塊化——舊的BlackHornet版本傳感器和電池是一體式的。