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HN300電纜故障測試儀 電纜故障測試儀 HN300係列 通信電纜故障測試儀生產廠家
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。testo37一機搞定所有固定汙染源測量組分,無需其他儀器來測量,簡單便攜。testo37高精度紅外煙氣儀可以定製高低兩個量程段,高量程段可以測量脫硝前,低量程段可以測量脫硝後。非常適用於脫硝設備廠家以及高耗能企業自檢使用。成效和優勢德圖testo37高精度紅外煙氣儀完成客戶所提到的需求,並且幫助客戶更好的了解脫硝設備的效率,在監測過程中,高耗能企業對testo37煙氣儀大加讚賞,與他們的CEMS數據吻合。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
半導體技術對於成功的電動汽車無線充電(WEVC)起著重要的作用。采用新技術涉及一個變化的過程,不同於那些似乎享受“變化”本身的早期采用者,這對於許多主流消費者來說可能很難。鑒於EV處於發展初期,裡程焦慮常被認為是其采用速度低於預期的一個原因。即使充滿電,除了用於本地通勤之外,一般EV的續航裡程都遠遠小於汽油動力車輛。這意味著在家以外的充電似乎會成為一種必要。此外,充電站遠冇有加油站那樣普遍,導致(用戶)有可能並擔心受困。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。數字萬用表測量電阻是通過測量恒流源電流I流過被測電阻RX所產生的電壓Vx實現的。通過對Vx數字化及小數點移位便可得到Rx的數字化值。原理框圖如:測試時,恒流源電流I通過Hi-Lo端和測量線饋送至被測電阻Rx,電壓測量端SS2通過短路線接至Hi-Lo端。數字萬用表實際測量到的電阻值包括被測電阻Rx及饋線電阻RL1和RL2。當測量的電阻阻值較小時,饋線電阻產生的誤差就不容忽視。如何用現有的數字萬用表測量阻值很小的電阻是工程技術人員經常遇到的問題。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。由於在交變電壓下主要按電容分壓,故能夠有效地暴露設備絕緣缺陷。它主要達到如下目的:檢測絕緣耐壓受工作電壓或過電壓的能力;檢查電氣設備絕緣製造或檢修質量;排除因原材料、加工或運輸對絕緣的損傷,降低產品早期失效率;檢驗絕緣的電氣間隙和爬電距離。絕緣電阻測量絕緣電阻是電氣設備和電氣線路基本的絕緣指標。絕緣電阻是指用絕緣材料隔開的兩部分導體之間的電阻稱絕緣電阻為了保證電氣設備運行的**,應對其不同極性(不同相)的導電體之間,或導電體與外殼之間的絕緣電阻提出一個要求。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
什麼是RDMA?RDMA(RemoteDirectMemoryAccess),通俗的說就是遠程的DMA技術,是為了解決網絡傳輸中服務器端數據處理的延遲而產生的。傳統模式與RDMA模式工作機製對比如上圖,在傳統模式下,兩台服務器上的應用之間傳輸數據,過程是這樣的:要把數據從應用緩存拷貝到Kernel中的TCP協議棧緩存;然後再拷貝到驅動層;後拷貝到網卡緩存。多次內存拷貝需要CPU多次介入,導致處理延時大,達到數十微秒。