產品名稱：路燈（地埋）電纜綜合測試儀 HN300係列 電纜試紮器價格實惠

HN300電纜故障測試儀 路燈（地埋）電纜綜合測試儀 HN300係列 電纜試紮器價格實惠

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。電磁感應當兩個電路之間有互感存在時，一個電路中電流的變化就會通過磁場耦合到另一個電路，這一現象稱為電磁感應。變壓器及線圈的漏磁、通電平行導線等。漏電流感應由於電子線路內部的元件支架、接線柱、印刷電路板、電容內部介質或外殼等絕緣，特彆是傳感器的應用環境濕度較大，絕緣體的絕緣電阻下降，導致漏電電流增加就會引起乾擾。尤其當漏電流流入測量電路的輸入級時，其影響就特彆嚴重。射頻乾擾主要是大型動力設備的啟動、操作停止的乾擾和高次諧波乾擾。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

今天我們一起來深扒MVB協議。MVB介紹TCN是鐵路列車車輛之間和車輛內部可編程設備互聯傳送控製、檢測與診斷信息的數據通信網絡。MVB為多功能車輛總線，它是列車通信網TCN的一部分，TCN網絡由WTB+MVB構成。MVB是一種主要用於對有互操作性和互換性要求的互連設備之間的串行數據通信總線，它將位於同一車輛，或不同車輛中的標準設備連接到列車通信。其固定傳輸速率為1.5Mbit/s。列車通信網絡列車通信網絡通常采用分層結構，根據列車控製的特點分為上下兩層，每一層根據不同的特性要求相應有不同適用局部網絡，包括列車總線層（WTB）和多功能車輛總線層（MVB）。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。另外，通過使用溫度補償功能的話，還可以換算成標準溫度中的體積電阻率來顯示。如下圖所示：需要注意的是：測量測試片時請使用帶護套的4端子測試線L214。P23：23[℃]時的體積電阻率[μΩm]R23：測試片的實測電阻值換算為23[℃]時的值的電阻值L：測試片的長度[m]A：測試片的橫截麵積[mm2]體積電阻率測量的詳細內容請參考JISC2525金屬電阻材料的導體電阻以及體積電阻率測試方法。測量測試片時請使用帶護套的4端子測試線L214。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。X射線探測器將樣品元素的X射線的特征譜線的光信號轉換成易於測量的電信號來得到待測元素的特征信息。手持式光譜儀的應用非常廣泛，涉及：電力、石化、考古、金屬加工、壓力容器、廢舊物資回收、航天、地質勘探、礦山測繪、開采、礦石分選、礦產貿易、金屬冶煉、環境監測、土壤監測、玩具、服裝、鞋帽、電子產品等多領域。便宜、快速的手持式拉曼光譜儀正在迅速成為原料藥采購質量控製的有力工具。拉曼光譜儀是快速鑒定未知化合物的有力工具，檢測高純度化學品、成分驗證和高分子材料的表征。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

提高開關密度和可擴展性對開發大型汽車發動機和航天HIL測試係統至關重要。”MikeDewey,directorofmarketingatMarvinTestSolutions：“總體而言，我們看到高密度交換係統正繼續向像MACPanelSCOUT的無電纜界麵轉移。高密度開關切換係統需要高密度的I/O，從電纜接口轉移到無電纜接口以確保足夠的性能並提供可靠的接口。客戶要求的通道數越來越多，也就要求供應商尋找更小體積的繼電器，以及識彆更高密度的I/O連接，這對3U形式的PXI來說是一個特彆的挑戰。