產品名稱：電纜故障綜合測試儀 HN300係列 管線探測儀現貨供應

HN300電纜故障測試儀 電纜故障綜合測試儀 HN300係列 管線探測儀現貨供應

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。PGA：插針網格陣列封裝，插裝型封裝之一，基材多采用多層陶瓷基板。SIP(SingleIn-line)：單列直插式封裝，引腳從封裝一個側麵引出，排列成一條直線。SIP(SystemInaPackage)：係統級封裝，將多種功能芯片，包括處理器、存儲器等功能芯片集成在一個封裝內，從而實現一個基本完整的功能。對比MCM，3D立體化可以體現在芯片堆疊和基板腔體上。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

ZLG致遠電子ZDL6000示波記錄儀提供了20G存儲深度，可持續采集20餘天的數據，解決用戶數據監測問題。基於“實時運算+觸發+搜索”功能，用戶可捕獲突發異常。配合“動作/Go-NoGo”功能，在異常出現時，用戶可時間通過警報、郵件等方式獲得通知，設備可自動以圖片或數據文件方式保存異常現場，的提升問題與解決效率。除此之外ZDL6000示波記錄儀延續了ZDS係列示波器的用戶體驗，在滿足大數據記錄與異常需求的同時，保證了靈活的示波功能，可謂是同時將示波與大數據記錄做到了完用戶體驗。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。CAN一致性測試主要分為物理層、鏈路層、應用層三大部分測試內容。在CAN網絡中，各節點遵循CAN一致性測試是保證總線穩定運行的重要前提。在物理層中，CAN總線設計規範對於CAN節點的輸入電壓閾值有著嚴格的規定，如果節點的輸入電壓閾值不符合規範，則在現場組網後容易出現不正常的工作狀態，各節點間出現通信故障，所以輸入電壓閾值測試也是CAN物理層一致性測試中的重要部分。測試標準每個廠家在產品投入使用前，都要進行CAN節點的輸入電壓閾值測試，一般都是遵循ISO11898-2輸入電壓閾值標準，具體要求如表1所示。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。智能插座采用紅外線感應的方式來開啟電源，不改變人們原有使用電器的習慣，使用更方便，真正做到省電。一般智能插座會自動檢測電器的電流變化從而斷電，消除待機能耗問題，節能減排、綠色環保。智能家電產品為用戶提供了更多的功能，其本身的性能測試也變得更加複雜。下麵是我們針對某款智能插座的一些主要的功能，用我們艾德克斯產品來進行相關的驗證。目前市麵上主流的智能插座都是帶有定時控製，電量累計，以及必要的保護功能，下麵挑幾個實際的測試內容。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

提升自動駕駛的另一項挑戰是，需要使用3D數字地圖對傳統導航係統的2D地圖進行補充。而3D數字地圖，需要顯示呈現海拔差異的信息，與高架高速公路、多層立交橋和多層停車場下方地麵道路相關的數據。目前，在世界各地都正在開發和建立三維數字地圖（或稱3D動態地圖），這種地圖不但能顯示3D數據，還能顯示動態變化因素，交通信號、行人和附近的車輛。隨著5G技術的推出和商用，該技術預計將在不久的將來初具規模。