產品名稱：電纜故障測試儀 HN300係列 電纜識彆儀30年經驗

HN300電纜故障測試儀 電纜故障測試儀 HN300係列 電纜識彆儀30年經驗

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。放置於室外的傳感器端子箱有可能受到雷電接觸放電；位於機房內的DCS機櫃有可能受到大樓立柱泄流時的空氣放電。信號線端口（含天饋線、數據線、控製線等）在控製係統中,為了實現信號或信息的傳遞總要有與外界連接的部位,如過程控製係統的信號交接端的總配線架、數據傳輸網的終端、微波設備到天線的饋線口等等，那麼這些從外界接收信號或發射信號出去的接口都有可能受到雷電浪湧衝擊。因為從樓外信號端口進來的浪湧往往通過長電纜，所以采用10/700μs波形，標準規定線到線間浪湧電壓為0.5kV，線到地間浪湧電壓為1kV。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

Ceyear451信號/頻譜儀提供了實時頻譜功能，在乾擾環境下進行頻譜測試或在正常工作狀態下查找乾擾是實時頻譜功能的主要優勢，同時還具有高截獲概率以及快速準確的頻譜測量能力。實時頻譜功能廣泛應用於瞬態、短時、偶發信號的測量與，測量顯示界麵如所示。實時頻譜功能界麵顯示基於頻譜統計的數字熒光頻譜圖是一個二維的直方圖，它采用位圖圖像方式進行顯示，每一個位圖像素代表的是信號頻率和幅度聯合的統計信息，顏色的深淺（暖色調和冷色調）代表統計次數的高低，數字熒光視圖如所示。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。其次，幾乎所有的電子類產品都不得不通過電磁兼容測試認證，這是和組織的技術壁壘，產品要想進入這些市場必須有強製性認證，這方麵世界各個地區都有各自的標準。電磁兼容認證的步驟苛刻龐雜，正式的產品認證需要大量測試設備和測試過程，費金耗時。在產品研發設計的各個階段中都應儘早發現和解決各個級彆的電磁兼容的問題，提升產品的過程質量，避免後的產品認證測試不通過，導致同樣費金耗時的返工整改。（多說一句，電磁設備對人的影響屬於電磁兼容的範疇嗎？概念上講並不是，而且電磁對人的生理影響尚未有科學依據，所以還冇有劃歸到電磁兼容領域。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。在國標GB/T18384中將電動汽車的工作電壓分為A,B兩級，如下圖：對於電壓，不需要進行觸電防護，而B級電壓，也就是我們通常說的電動汽車的高壓，這種電壓會對人產***收縮、血壓上升、呼吸困難甚至死亡，所以就帶來了一係列的**問題：包括車輛使用，包括生產，包括維修，都會給人帶來觸電的危險。所以簡單來說高壓**技術就是防止高壓對人造成傷害的技術。接下來讓我們看一下高壓**標準的現狀。標準-歐洲電動車認證規範：ECE-R1-標準化組織：ISO6469-1/2/3-GTR技術法規：EVS電動車**法規-美國汽車**技術法規：FMVSS35電動汽車電解液溢出及電機事故防護國內標準-GB/T18384-1/2/3電動汽車**要求-GB/T31496電動汽車碰撞後**要求-GB/T18487電動汽車傳導充電係統-GB/T2234-1/2/3電動汽車傳導充電用連接裝置-GB/T24347電動汽車DC/DC變換器-GB/T18488.1電動汽車用電機及其控製器以上這些標準大致可以分為部件級和係統級，不同的標準有不同的要求，總的來說，高壓**的關鍵可以分為以下三個方麵：1接觸防護指的是從物理層麵防止人員接觸到高壓部件，具體包括絕緣，內壓，高壓**標識，接觸防護等級，遮擋等。觸電指的是即使接觸到也不讓人產生觸電危害，具體通過控製電能，電壓以及電位均衡來實現。全預警指的是整車通過傳感器進行絕緣監測，過壓，過流保護，包括一些觸點的監測。在發生危險之前提供預防和預警。後，讓我們談談儀器在電動汽車高壓**測試技術的應用。絕緣測試在絕緣上，國標對高壓係統絕緣已經有明確的要求，基本絕緣、附加絕緣、雙重絕緣、加強絕緣等等。有很多汽車都存在交直流混合的電路，對此有兩種規定，一個是滿足要求，要麼是交流係統進行加強絕緣和附加絕緣，進行充分保證。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

示波器是一種常用的電子測量儀器，被廣泛的應用於工業、電子、機床、工程機械、等領域當中。在使用示波器的過程中為了保障示波器的正常運行，日常的維護是的。今天小編就來為大家具體介紹一下示波器日常的維護方法吧，希望可以幫助到大家。為了保證設備正常使用，請務必在產品說明書規定環境範圍內使用；當或測試導線與電源線相連接時，請勿隨意插拔；儘量減少搬動，且要小心輕放：液晶屏是示波器容易損壞的部件，由於其結構，在使用中要避免受硬物敲擊和劇烈的震動，不宜帶電移動，也不能剛斷電就立即搬動。