產品名稱：二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 架空線路接地故障定位儀價格實惠

HN300電纜故障測試儀 二次脈衝電纜故障測試儀 HN300係列 架空線路接地故障儀價格實惠

 用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界麵，子菜單方式和文字提示實現人機互動。文中介紹一種基於DDFS(直接頻率合成)技術的可編程音頻儀器測試信號源設計。該係統采用單片機作為控製器，以FPGA(現場可編程門陣列)作為信號源的主要平台，利用DDFS技術產生一個按指數衰減的頻率可調正弦衰減信號。測試結果表明，該係統產生的信號其幅度可以按指數規律衰減;其頻率可以在1～4KHz頻率範圍內按1Hz步長步進。可以方便的用於測試音頻儀器設備的放大和濾波性能。在音頻儀器設備的設計和維護中，廣泛利用音頻信號源測試這些設備的工作狀態和性能指標。

技術參數

1. 采樣方法：低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈衝寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設置：交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定

5. 衝擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏

而在與航位推算所需的機載傳感器中，由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響，車輛行進方向和朝向也會不時發生變化；加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此，目前，很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術，將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起，組成六軸慣性運動傳感器，進行的航位推算，以較高精度測量及維護車輛位置，甚至協助在GNSS信號範圍外及信號中斷時進行自動駕駛，從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。

 四、工作原理

       本產品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發射一電脈衝，電脈衝將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發生變化的地方（故障點），電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節能狀態。在選擇照度計時，因為照度計使用的場所非常廣泛，運用的時機也常在不同的場合，所以可攜帶式體積小、重量輕為照度計的先決條件。HT-13係列照度計袖珍型便攜式設計，可以隨身攜帶，方便你在不同場所使用，31/2位數字液晶顯示屏，便於快速讀取讀數。照度計的良莠與否，和它的準確度有的關係。以合理的價格買個準確度較高的照度計是每個用戶的的選擇。照度計是一款手持式專業測量光度的數字照度計，符合CIE光譜響應要求。

② 充電端口：用於連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用於連接采樣線。電容式液位變送器核心部件采用先進的射頻電容電路經過16位單片機經過準確的溫度補償和線性修正，轉化成標準電信號(一般為4~2mA)。可選HART、CANBUS、485通訊協議進行係統組態。全係列變送器都具有自校準功能，用戶可通過兩個按鍵進行“零點”、“量程”自動校準，以適應複雜場所的不同要求。特點是結構簡單，無可動或彈性元部件，因此可靠性極高，維護量極少。一般情況下,不必進行常規的大、中、小維修；多種信號輸出，方便不同係統配置；適用於高溫高壓容器的液位測量，且測量值不受被測液體的溫度、比重及容器的形狀、壓力影響；特彆適用於酸、堿等強腐蝕性液體的測量；完善的過流、過壓、電源極性保護。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界麵介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”，根據測試需要，可選擇相應的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分彆為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬，按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。

LMT01-Q1的一大優勢在於其始終發送的脈衝串，這意味著如果發生設備故障，那麼丟失脈衝串將是一個明確的信號，因而無法繼續測量/傳輸溫度數據。達到汽車用品質等級的LMT01-Q1能夠監測變速箱的溫度，當溫度處於-40°C和+150°C之間時，其測量精度可達±0.75°C。憑借優化齒輪傳動比和改善駕駛員的總體體驗，自動變速器成為一項能夠節約燃油的出色。保障自動變速器正常運行，需要密切監測自動變速箱和TCU的溫度。