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HN300電纜故障測試儀 通信電纜故障綜合測試儀 HN300係列 高壓無線核相器現貨供應
用於35kV及以下不同等級、不同截麵、不同介質及材質的電力電纜的各類故障,包括:開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡性故障。可配合高壓設備實現傳統電纜故障測試的低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示,全中文操作軟件和使用界麵,子菜單方式和文字提示實現人機互動。當采用LTC5596RMS功率檢波器時,對於高達Ka波段頻率的信號而言,此類校準通常就不再是了。在許多應用中,RF信號的功率電平通常是在dB標度上規定的(這種做法的動機之一是傳輸通路損耗近似為對數線性與距離的關係)。LTC5596產生一個與其輸入端口上的平均功率電平(rms信號電平,單位為dBm)成比例的(DC)輸出電壓。另外,響應在寬工作溫度範圍內也是非常穩定的,從而在整個工作溫度範圍內通常產生小於±1dB的誤差,如圖4所示。

技術參數
1. 采樣方法:低壓脈衝法、衝擊閃絡法、速度測量法
2. 采樣速率:200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz
3. 脈衝寬度:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs
4. 波速設置:交聯、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設定
5. 衝擊高壓:35kV及以下
6. 測試距離:<60km,盲區≤1m
7. 分 辨 率:1m
8. 測試精度:1m
9. 顯示方式:工業級10.4寸彩色觸摸液晶屏
具體地說,對於每個被測的諧波分量,中心頻率將設置為搜索基頻的整數倍,並且執行一次零頻寬掃描,幅度由測量數據的功率平均計算得到。測量完數目的諧波和幅度之後,總諧波失真測量結果將自動計算並顯示在數據報表窗口。為使用諧波失真測量功能自動測量得到的顯示界麵,數據報表窗口中順序列出了基頻與諧波分量的頻率和幅度,並給出了總諧波失真。根據測量報表,假設係統中隻有這兩個諧波分量的話,總諧波失真為3.67%。該結果可由公式手動計算驗證,報表中二次諧波與基頻的幅度差為-29.1dB,三次諧波與基頻的幅度差為-4.4dB,則總諧波失真為:諧波失真測量功能一鍵自動測量由此可見,中諧波失真自動測量的結果與中手動測量的結果是相互吻合的。
四、工作原理
本產品采用的是時域反射(TDR)原理,即對電纜發射一電脈衝,電脈衝將在電纜中勻速傳輸,當遇到電纜阻抗發生變化的地方(故障點),電脈衝將產生反射。測距主機將電脈衝的發射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來,通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。
① 開關按鍵:按下自鎖接通電源,再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時,屏幕將變暗進入屏保節能狀態。而在與航位推算所需的機載傳感器中,由加速度傳感器和陀螺儀傳感器組成的運動傳感器尤為重要。由於彎道、坡度和車道變化等因素的影響,車輛行進方向和朝向也會不時發生變化;加速度傳感器和陀螺儀傳感器可以檢測到這些車輛行進方向和朝向的變化。對此,目前,很多傳感器廠商都會選擇利用MEMS製造技術,將三軸加速度傳感器與三軸陀螺儀傳感器封裝在一起,組成六軸慣性運動傳感器,進行的航位推算,以較高精度測量及維護車輛位置,甚至協助在GNSS信號範圍外及信號中斷時進行自動駕駛,從而支持自動駕駛車輛的高精度慣性。
② 充電端口:用於連接充電器,給電池充電。
③ 中值旋鈕:順時針旋動中值向上走動;逆時針旋動中值向下走動。(需采樣刷新才有變化)大;逆時針旋動幅度減小。(需采樣刷新才有變化)
⑤ 采樣端口:四芯座,用於連接采樣線。目前虛擬數字示波器發展迅速,它便攜、小巧更加方便用戶使用,帶寬可選擇及其高性能的指標能滿足不同用戶的需求,成為有前途的產品。MSO混合信號示波器和FPGA內置的邏輯技術正在搶占傳統邏輯儀的市場。電磁參量與記錄裝置正朝著更加簡單易用、多功能、小型化方向發展,國內市場穩中有升,出口不斷增加。電能質量隨著國民經濟和電力工業的飛速發展,用電負荷日趨複雜化和多樣化,具有非線性、衝擊性、不平衡特征負荷設備的廣泛應用,導致電網的波形產生嚴重畸變,使得諧波、電壓波動閃變、頻率波動、三相不平衡、暫時過電壓和瞬態過電壓、電壓凹陷與短時間間斷等現象頻發。
⑥ 觸摸式彩色液晶屏:詳見“工作界麵介紹”。
按“ ”鍵,彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括:“低壓脈衝”、“閃絡方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈衝”,根據測試需要,可選擇相應的采樣方式,再按“采樣方式”鍵退出。
按“ ”鍵,彈出脈衝寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項,分彆為:0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據測試距離選擇合適的脈寬,按對應的子菜單鍵可以對脈衝寬度進行選擇,儀器開機默認0.2μs,再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意:在高壓閃絡法測試中此項不做選擇。
檢測距離增大,大氣組合的影響將會越來越大。這樣一來要獲得目標溫度的準確性,測量時需要儘量選擇環境大氣比較乾燥、潔淨的時節進行檢測;在不影響**的條件下儘可能縮短檢測距離,同時需要對溫度測量結果進行合理的距離修正,以便測得實際的溫度值氣象條件的影響的氣象環境(雨、雪、霧及大風力等),會對設備溫度檢測帶來不利的影響,往往會給出的故障現象。為了減少氣象條件的影響,儘量在無雨、無霧、無風和環境溫度較穩定的夜晚進行檢測。